- Kita di sini? - Ya, di sini.
Ini pasti kru Netflix. Astaga.
Ini seperti di Drive to Survive, saat peserta duduk
membiasakan diri?
Itu yang sedang kita lakukan?
Bubba, selamat. Selamat datang di hari media dan putaran playoff.
Bagaimana perasaanmu?
Tak sebaik kau.
Kau sangat bersemangat sepagi ini.
Terima kasih. Sama-sama.
Lega kau tak berteriak lagi.
Willy B. Ini hari media, selalu seru.
Ya.
Baiklah. Ambil kursi terkecil.
- Benar, kan? - Ya ampun.
Aku Bubba Wallace, mewujudkan hobiku di NASCAR lewat Fox Sports 3.
Saksikan putaran playoff Seri Piala NASCAR di Motowizja.
BandSports, rumah NASCAR di Brasil.
"Apa hal favorit di Seri Piala NASCAR?"
Itu bukan bagiku, ya.
Saksikan balapan pertama di Darlington.
Ini yang terburuk.
- Pernah main bir pong? - Belum.
- Belum pernah. - Pernah minum bir?
Rasakan, seperti, "Wah, sialan." Paham? Coba rasakan.
Nomor satu. Betul. Seperti itu.
- Bagus. - Ya!
Angkat dagu sedikit. Seperti, "Ini untukmu."
"Sini, ambil." Ayo coba. "Kau mau ini, kemarilah dan ambil."
Menjelang Darlington, seberapa sibuk kru pit?
- Momen besar playoff. - Bagaimana bekerja dengan Denny Hamlin?
Landasan berkelok atau oval? Kenapa?
Landasan berkelok, aku suka perjuangan.
Aku ke sana?
- Kami mandi. - Aku belum.
Hal terbaik saat ke playoff pertama kali adalah "titik-titik".
Akhirnya berhasil ke playoff.
- Kita melaju cukup baik. - Asal laju mobil
- memadai... - Memenuhi jarak tempuh...
Michael Jordan atau LeBron James?
Mustahil LeBron James menyamai MJ.
Yahtzee! Bingo! Empat terhubung! Berhasil!
Untuk siapa kejuaraan ini? Sebut nama.
Truex, Byron, Larson.
- Dua puluh tiga mobil. - Sudah? Oke.
GAS LAGI, KEBUT LAGI
- Mulai merekam. - Mulai.
Yang pertama.
Bisa jelaskan aturan di playoff untuk NASCAR pemula?
Playoff di NASCAR berbeda dari yang lain.
Poin playoff didapat dari kemenangan etape atau balapan.
Sepuluh balap, 16 pembalap. Tempuh tiga balap, empat tersisih.
Lalu maju ke tiga balap selanjutnya.
Empat pembalap terakhir tersingkirkan.
Tiga balap lagi, empat tersingkirkan.
Hingga empat di balap terakhir.
Semua pembalap berlomba,
tapi hanya empat bisa jadi juara.
Untuk melaju ke tahap berikutnya, kita harus menang,
atau punya cukup poin untuk tidak gugur.
Jangan di empat terbawah.
Kami di P16, paling belakang.
Kami harus menyusul dalam tiga etape.
Di babak pertama harus masuk 12 teratas.
Pokoknya harus tampil istimewa.
ENAM HARI MENUJU BALAP PERTAMA
Bertahanlah, Huddy.
MOORESVILLE, CAROLINA UTARA
Pokoknya pacu terus, Nak.
Sekarang lebih cepat.
Oke, J.
JOEY LOGANO #22 TIM PENSKE
Oke. Baiklah. Jangan tabrak adikmu.
Jangan tabrak adikmu. Ya ampun!
Itu kebetulan atau disengaja?
BRITTANY LOGANO ISTRI JOEY
- Sayang, tak apa. - Tidak sakit!
Kau tak terluka, Sensodyne.
Joey Logano adalah pengemudi terandal di dunia balap.
Jika berkesempatan membuat tim...
STEVE LETARTE NBC SPORTS
...dari nol dengan anggaran besar,
maka pengemudinya adalah Joey Logano.
Dua kali juara,
mahir bicara, dihormati media dan timnya.
Bagiku dia pembalap inti.
Aku bertemu Jeff Gordon saat tujuh tahun.
Bagiku itu keren sekali.
Aku seperti bocah kebanyakan, suka mobil.
Aku dihadiahi gokar saat Natal, aku selalu ingin memainkan itu
setiap hari sepulang sekolah.
Mobil ini adalah awal mulanya.
Dan entah kenapa orang tuaku menyimpannya,
keren sekali ini tidak dijual.
Aku cinta balapan. Utamanya karena bisa juara.
Itu saja. Aku coba olahraga lain, tapi payah.
Ini yang cocok.
HUDSON LOGANO PUTRA JOEY
- Aku butuh kemudi. - Ya?
- Ya. - Oke.
Jangan buru-buru, tentukan laju mobilnya, oke?
Tidak buru-buru apanya?
Aku mulai balapan sejak kecil.
Termuda dalam banyak hal. Perkembanganku pesat.
Cukup injak pedal gas dan menang. Aku berbakat untuk menang.
Joey Logano akan banyak dibicarakan selama beberapa dekade ke depan.
Harapan besar dipikul Joey Logano sejak masih muda.
Sebelum dia menjejakkan kaki di trek NASCAR,
semua orang kenal siapa Joey Logano,
itu tekanan berat bagi remaja 18 tahun.
Di titik itu, aku terbiasa menang.
Tapi di Cup Series, tidak. Aku tercundangi.
Lalu kehilangan pekerjaan.
Ada rumor kalau aku akan digantikan.
Harusnya bisa kuduga.
Itulah saat Tim Penske merekrutku.
Tunjukkan bakatmu, Kawan.
Pucuk dicita, ulam tiba.
Kesempatan kedua terbaik.
Joey Logano mengambil bendera balap di Michigan.
Daytona 500, Kawan. Ya!
Joey Logano pemenangnya.
- Ya! - Kemenangan pertama di Cup Series.
Logano naik ke status elite.
Di luar arena balap, Senin hingga Jumat,
tak ada yang menyangka dia pembalap.
- Setop! - Dia akan dikira
- penjual asuransi. - Mendekat!
Saat di belakang kemudi, dia menjadi orang lain.
PERAIH HALL OF FAME
Aku pembalap teragresif di trek balap.
Logano melampiaskan frustrasi dengan membentur lawan.
Itu membuat mereka emosi.
Tampaknya obrolan tak berjalan mulus.
Itu kelebihan yang membuatku unik.
Jujur, itulah diriku.
Berhenti!
Masa bodoh soal pertemanan di trek balapan.
Aku enggan berteman dengan mereka.
Aku ingin menang, apa pun caranya.
Dia cuek, membuat musuh selama berkarier,
kini dia dihormati karena trofi
yang dia miliki.
Dia memiliki kemampuan bertahan.
Kemunculannya tak terduga, kemenangan yang bermula dari nol.
Seperti tahun lalu saat menjuarai kejuaraan.
Dan Joey Logano pemenang
- Seri Piala NASCAR 2022. - Hore!
Rasakan itu!
Tahun lalu luar biasa.
Aku dapat trofi besar.
Kini coba dapat yang lain.
Jumpa lagi di Morning Drive!
Sudah menit kedua puluh, penantian hampir usai.
Playoff NASCAR akan dimulai.
CORNELIUS, CAROLINA UTARA
Putaran pertama dimulai
dengan nama besar seperti Denny Hamlin.
Dia punya musim bagus,
meski tim nomor 11 harus bekerja keras di pit.
Kewalahan di Daytona minggu lalu,
tidak boleh terulang di Darlington.
- Mau makan di luar, Taylor? - Aku mau berenang.
Lompat! Satu, dua, tiga, ayo!
Kau bilang lompat ke kolam, bukan jalan.
- Dingin. - Ayo, lompat.
Aku mau makan lagi. Aku lapar.
Baju renang Barbie yang bagus.
Ya. Ini punya Molly, aku tak peduli.
TAYLOR HAMLIN PUTRI DENNY
Aku tak mau ganti baju.
Satu, dua, tiga, lompat!
- Berhasil! - Ya!
Berhasil! Ya Tuhan! Aku merasa luar biasa.
Ini kerja tim meski hanya pembalap yang dielukan.
Mungkin tak ada yang tahu nama para anggota kru pit,
tapi peran mereka penting atas apa yang terjadi.
Kurasa itu yang terjadi saat di Daytona.
Mereka sadar.
Tak satu pun mau bermasalah di jalur pit.
Mereka akan perbaiki.
TITIK 16 KILOMETER
LATIHAN KRU PIT TIM NOMOR 11
Itu dia.
Konsentrasi saat pergantian. Sedikit perbaikan dilakukan.
BRIAN HAALAND PELATIH PIT STOP, JOE GIBBS RACING
Di Darlington, pit stop juga berpengaruh
pada hasil akhir, sama seperti pengemudi.
Siap, tiga, dua, satu.
Lintasan di Darlington berpasir dan membuat ban aus.
Perlu kepala kru andal yang punya strategi bagus,
untuk mengatur kru pit yang terampil di jalur pit.
Pemberhentian pit stop di Darlington
lebih banyak dari trek lain.
Kira-kira sekitar 10, 12, atau bahkan 13, dibandingkan
empat pit stop di Daytona.
Itu peluang untuk membuat kesalahan.
Kita akan mengacau atau diuntungkan dari kesalahan kru lain.
Tentu saja, itu membawa kita pada Denny Hamlin di Daytona.
Bagaimana, Brian?
KEPALA KRU
Yang kukira terjadi, kita melewati tembok terlalu dini.
Jika itu terjadi, aku lega sebelum playoff dimulai,
- mengerti, ya? - Ya. Tak akan terjadi lagi.
DUA HARI SEBELUMNYA SIRKUIT DAYTONA
Kru boleh di kotak sesaat sebelum mobil tiba
karena berbahaya.
Di Daytona, kami melewati tembok terlalu dini
dan mulai beraksi.
Ada penalti. Yaitu kembali ke jalur pit
sekitar 89 kilometer per jam, menuju jalur pit,
sementara mobil-mobil lain melaju 306 kilometer per jam,
menyebabkan kami tertinggal satu lintasan, tak bisa menyusul.
Bagaimana reaksi kru?
Mereka profesional, baik-baik saja.
- Ini hal sulit. - Ya.
Manfaatkan untuk memperbaiki diri,
bahwa mereka pantas.
Aku bangga. Mereka keren sekali.
Menuju balapan di Darlington, di mana perlu 10 hingga 12 pit stop
di Southern 500, itu serius.
Para kru akan menjadi bintangnya.
Selesai. Bagus sekali. Hanya 8,35 detik.
Saat memikirkan Denny Hamlin dan trek yang dia kuasai,
Darlington muncul.
Setelah menjuarai dua, tiga, empat balapan di trek ini,
dia menguasai medan.
Saat membayangkan tim untuk Darlington, ada Denny.
Dia berada di garis depan, sepanjang malam.
Ujian sejati untuk kerja tim
dan pembalap untuk playoff adalah Southern 500.
Ini sirkuit sempurna.
SIRKUIT DARLINGTON BALAP PLAYOFF 1 DARI 16
Darlington punya dua alias,
"Nona Hitam" dan "Trek Tak Tertaklukkan".
Jika meremehkan Nona Hitam, dia akan menendang.
Memulai putaran playoff di trek balap yang menakutkan
adalah trik nakal dari NASCAR.
Playoff mengubah seseorang. Tekanan pun juga.
Kita sering lihat pembalap yang dijagokan
ternyata tersingkir di etape satu atau dua.
Gagal dua kali, maka tersingkir.
Aku tak memikirkan soal siapa terfavorit.
Aku pernah diunggulkan,
dan tidak diunggulkan. Itu tak penting.
- Sukses. - Makasih, Sayang.
- Ayah menyayangimu. - Aku juga.
Denny, sukses. Sampai nanti.
Finalis playoff yang menang akan maju ke etape berikutnya.
Hijau.
Bendera hijau untuk Cook Out Southern 500.
Putaran playoff sekarang dimulai di Darlington.
45, kau memimpin.
Di Darlington, lintasan tepi adalah yang tercepat.
Kita harus di samping dinding dan kemungkinan menyenggolnya.
Hamlin di dalam.
Reddick menggores dinding. Kecepatan menurun. Hamlin kini memimpin.
Jika meninggalkan goresan di dinding,
maka akan merusak bagian kanan mobil.
Itulah asal mula garis Darlington,
dan itu tanda kehormatan bagi siapa pun.
Tanpa membuat goresan, artinya tak cukup dekat dengan dinding.
Bubba, jalurmu unggul satu. Di dalam bagian bawah.
- Bubba Wallace... - Masalah di tikungan empat.
- Bubba Wallace. - Bubba di dalam
mobil 22, Logano.
Dasar bodoh.
Aku berharap Logano dan tim memperbaiki mobil itu.
Kami akan masuk, mengganti ban, membuka kap mesin,
coba perbaiki.
Tahan.
Ada apa di sana, Paul?
Joey Logano akan tertinggal satu putaran dari Denny Hamlin,
pembalap terdepan.
Tiga, dua, satu.
Empat ban dilepas.
Baik. Hebat, Semua.
Trek Darlington cocok untuk Denny.
Ketika dia unggul dari pesaing
di Darlington, mereka dalam masalah.
Bendera hijau. Bagus.
Denny Hamlin akan menjuarai etape satu, satu poin playoff lagi.
Ini permulaan playoff.
Ini kesempatan untuk pernyataan langsung
bahwa kita terbaik. Kita berhasil.
Denny Hamlin seorang pembalap dominan.
Jika mencari sosok
yang terampil di Trek Tak Tertaklukkan,
tak ada selain Denny Hamlin.
Kurasa dia mampu.
Empat puluh mobil di trek, semua bisa terjadi.
MARY LOU HAMLIN IBU DENNY
Denny Hamlin, memimpin 176 lap.
Sejauh ini bagus.
Denny Hamlin akan pertama tiba.
JORDAN FISH PACAR DENNY
- Ya! - Dia akan dapat poin di etape dua.
Kita tak bicara soal kemungkinan di akhir balapan.
Dia seperti, "Jangan! Jangan bilang apa pun!"
Berharap yang terbaik, semoga tak ada hal buruk.
Sebaiknya aku ke pit, kan?
Ya, ayo.
Balapan ini sulit untuk sampai akhir.
Empat ban dilepas.
Karena mudah membuat kesalahan
dan merusak mobil.
Sejauh mungkin.
Namun, kerja kami baik, sebelum berubah buruk.
Reddick melawan Hamlin,
salip-menyalip sebelum masuk pit stop.
Reddick di depan Hamlin.
Chris, kurasa ban mobilku longgar.
Baik. Kami mendiskusikannya.
Masalah bagi pembalap playoff yang memimpin banyak lap hari ini.
Baut roda tak berputar secepat biasanya.
Tak cukup kencang.
Tak ada waktu. Aku harus ke sana.
Denny segera sadar ada masalah
dan harus kembali ke jalur pit.
Hanya kesalahan kecil.
Orang awam tak bisa mendeteksi itu.
Ini pukulan telak bagi Denny Hamlin.
Hamlin menjalani balapan sempurna hingga kini.
Bahkan Chris Gabehart bilang kru sempurna.
Dia akan tertinggal satu lap.
Entah aku sudah cek atau itu muncul lagi.
Berengsek!
Sekali lagi, pertarungan menjadi juara. Reddick punya peluang,
dia membayangi Larson.
Logano, beberapa yang lain,
mereka naik di papan peringkat, tapi terhenti.
Di titik ini, kerahkan semua upaya.
Meraih kemenangan di Southern 500!
Kyle Larson, dia akan juara!
Southern 500! Ya!
POSISI AKHIR
Denny Hamlin mendominasi balapan, tapi bermasalah di jalur pit.
DENNY HAMLIN URUTAN 25
Dia tiba di urutan ke-25.
Dengar, aku tak peduli.
- Aku peduli, tapi persetan. - Kau harusnya menang.
- Baik. - Ya.
Sampai nanti.
Kecewa dengan diriku.
JOEY LOGANO URUTAN 12
Buat dua kesalahan, lalu menabrak tembok tiga kali.
Pindah ke Kansas, seperti sebelumnya,
apa pun yang terjadi hari ini.
Aku harus membereskan sesuatu
dan kami perlu performa solid pada dua minggu berikutnya.
Kau akan menang, Bung.
Kita urutan 25.
Akan tercatat di buku urutan ke-25.
Semua berusaha keras, kru pit bekerja baik seharian.
Roda masih dikencangkan saat alatnya lepas.
Itu yang pertama kali.
Hari ini pertama kali terjadi roda longgar.
Dah, Denny. Lain kali kau bisa.
Mobil sebagus itu jarang.
Denny, kau kawanku!
Entahlah, aku akan lupa nanti. Jujur, kalau tak menjuarai etape,
ini pasti berat.
Ini olahraga, Kawan.
KLASEMEN PLAYOFF USAI DARLINGTON (SISA DUA DARI 16 BALAP)
Menjuarai Seri Piala seperti golf.
Kurasa peluang menang sama.
Jika sukses, maka menang enam persen,
ini tidak... Ini sulit. Sangat sulit.
MOLLY HAMLIN PUTRI DENNY
Ayah sudah ikut berapa balapan?
- Enam ratus. - Banyak sekali.
- Ya. - Sepanjang karier?
Menang 50 kali saja.
Berapa kali harus juara?
- Seratus. - Seratus.
- Seratus? - Dari enam...
Siapa juaranya? Kau tahu?
Ayolah. Kau kenal mereka.
Ayah Audrey, ayolah.
Aku kenal, tapi lupa namanya.
K... Kyle.
- Kyle Larson. - Ya!
Dia menang lotre hari ini.
Ayah ikut kompetisi "Jangan Buat Kesalahan."
Hari yang panjang untuk Tim 5 dan Kyle Larson.
Berkat kemenangan, dia melaju ke putaran 12.
Kini, Rick Hendrick mengumpulkan
sebanyak 299 putaran.
DUA HARI KEMUDIAN
Satu lagi menuju putaran ke-300.
299 MENUJU BALAPAN KE-300
Empat puluh tahun adalah waktu lama untuk fasilitas ini.
Kita mulai dari nol dengan empat atau lima orang.
Dan hari ini, kita mencoba kemenangan ke-300
dan kejuaraan ke-15.
Perusahaan ini menolak menyerah.
Yang terpenting untuk kami...
RICK HENDRICK PEMILIK
...untuk membentuk momentum di sisa balapan.
Terima kasih, Kawan.
Ya, aku suka warnanya seragam, kecuali pria ini.
Senang dia pakai celana hari ini.
Kyle, mulai darimu.
Tahun ini, kalian punya mobil cepat.
Kurasa kami ingin tahu cara mengalahkan Denny Hamlin.
JEFF GORDON WAKIL
Kau juara berulang. Bagaimana caranya?
Aku akan pepet dia secepat mungkin.
Baiklah, William, kau sudah dewasa.
Kami menyaksikannya. Saat datang, kau masih muda.
Kini kau mulai dewasa...
kini kau diunggulkan
untuk memenangi kejuaraan.
Bagaimana harapan itu bagimu?
Bagaimana rasanya? Biarkan aku tahu isi kepala William Byron.
Kami dapat statistik selama minggu tentang seberapa cepat mobil,
berapa kecepatan yang disesuaikan.
Kami bertanya-tanya,
apakah sudah cukup baik atau aku harus
memperbaiki beberapa hal agar lebih cepat?
Tingkat kenyamananku dalam memahami mobil balap,
bicara dengan rekan, bergabung dengan mereka,
semua terjadi seiring waktu,
tapi aku suka mempelajari balapan, seperti metrik dan data.
Kacamata ini berkedip.
Memaksa kita untuk mengingat gambar.
Bukan mendapat profil gerakan penuh...
PELATIH WILLIAM
...melainkan titik-titik data.
Memaksa otak untuk bekerja lebih cepat.
Memimpikan masa depan bisa memotivasi.
tapi aku tak berpikir begitu.
Hal yang kuyakini adalah segala sesuatu yang kulihat di video
dan kepercayaan pada fokus masa kini.
Aku jago soal ini. Ini spasial.
300 dipertaruhkan.
Permainan kami harus naik satu level.
Balapan kedua dari 16 pada hari Minggu di Kansas.
Sementara, dari segi poin di klasemen,
William Byron memimpin, diikuti oleh Tyler Reddick,
lalu Chris Buescher dan Denny Hamlin,
yang aman di atas batas bawah, untuk saat ini.
Biasanya aku pergi ke markas baru 23XI
setidaknya dua kali seminggu untuk memeriksa kemajuan,
dari karpet, ubin, hingga permukaan untuk dicat.
DENNY HAMLIN - PEMILIK 23XI RACING
Itu sudah selesai. Kini aku hanya memeriksa konstruksi.
Saat berjalan-jalan di sana, setiap kali,
itu persis seperti yang aku bayangkan.
Baiklah. Rumah baru.
Akhirnya ada perkembangan.
Ini permainan panjang dan kita menyiapkan diri
untuk menjadi tim yang bersaing pada kejuaraan itu.
Orang-orang lupa kita masih di tahap awal sekali.
Kita masih berkembang.
Pertanyaannya, jika kita menggeser desain langit-langit,
akankah menjadi pas dengan yang depan, bukan yang belakang?
Itu pendapatku, apakah itu masuk akal
atau ini cuma omong kosong?
Kurasa mungkin aku teler.
Di mana bukunya? Ini menyebalkan.
Aku suka desain. Aku selalu suka arsitektur.
Ini membawa ke level lain, punya bengkel balapan
seluas 10,683 meter persegi yang dibuat untuk tim.
Seperti yang terlihat, sudut jendela 23 derajat.
Merah dan hitam untuk kompetisi,
untuk Chicago Bulls.
UNC biru dan putih di sisi bisnis.
Ketika dilihat dari dalam dan luar,
ini adalah bangunan Jordan.
Ini penting bagiku dan Michael.
Sepertiku, Michael terlibat dalam desain.
Kami memiliki visi yang sama,
jadi tugasku adalah mengawasi di sini,
memastikan visi yang kami punya terwujud.
Michael datang dan bilang ingin motif gajah dan kamo
di bagian bawah, jadi harus diubah. Harus diubah sedikit.
Memenangkan kejuaraan sebagai pemilik tim adalah tujuan jangka panjang.
Pada akhirnya, loyalitasku lebih dulu untuk mobil nomor 11.
Aku ingin memenangkan kejuaraan sebagai pembalap sebelum berhenti,
kapan pun itu terjadi.
Salah satu mobil kami di 23XI, Tyler Reddick di nomor 45,
dia sudah menang beberapa balapan.
Mereka melampaui ekspektasi pada tahun ini.
Dia adalah hambatan yang harus aku atasi jika ingin meraih
kejuaraan balap.
Kau punya deretan mobil.
Astaga, baru saja kecelakaan!
BEAU REDDICK PUTRA TYLER
- Yang mana favoritmu? - Tyler Reddick.
Kau harus menjuarai balapan agar bisa menamai anakmu?
Aku harus menang kejuaraan, bukan hanya balapan.
Itu pertaruhan bagus.
Ini Seri Xfinity NASCAR.
Kejuaraan akan dimenangkan hari ini.
FINAL SERI XFINITY 2019 SIRKUIT HOMESTEAD-MIAMI
Seri Xfinity NASCAR, AAA dari NASCAR,
seri tepat di bawah liga besar utama.
Ini pengalaman luar biasa. Semua berjuang untuk berada di sini.
ALEXA DELEON TUNANGAN TYLER
Ini hari yang menentukan karier.
Alexa sedang hamil. Kami berselisih
soal nama anak kami. Belum ada kesepakatan.
Kami berbeda pendapat dan dia bilang,
"Jika memenangkan kejuaraan, silakan namai anak kita Beau
atau apa pun yang kau suka. Tapi jika kalah,
aku menamai anak kita."
Aku suka Carter. Masih ada daftar di ponsel.
Dia bilang Riker.
- Tidak, itu salah satu nama. - Itu dieja seperti Pulau Rikers,
tidak seperti William Riker dari Star Trek.
Bendera hijau berkibar!
Aku termotivasi. "Tak mungkin aku kalah dalam kejuaraan ini."
Itu yang mendorongku.
Kejuaraan Seri Xfinity NASCAR 2019
milik Tyler Reddick.
Itu untuk kalian yang... Sayang!
Jadi, aku menamai anakku Beau.
Nama bayinya Beau!
Sepanjang masa kecil,
aku di dalam bus atau di belakang pengangkut,
bermain dengan beberapa teman lain.
Kami bermain seperti anak-anak.
Setelah para ayah datang mencari kami,
berkata, "Ayo, masuk ke mobil. Waktunya pulang."
Kami fokus dan kemudian balapan keluar.
- Ayah menyayangimu. - Aku juga.
Hingga, aku selalu bisa menghidupkan itu.
Ketika balapan selama 23 tahun, pola pikir, semua itu,
hampir lebih normal daripada sekadar hari biasa.
SIRKUIT KANSAS PLAYOFF KE-2 DARI 16
Saat ini adalah Hollywood Casino 400
dari Sirkuit Kansas pada Minggu sore yang indah.
Kami hanya perlu dapat poin etape dan lolos
ke Bristol dalam posisi bagus.
Yang terpenting, aku ingin menang dan tak perlu khawatir.
Kita akan saksikan di perlombaan nanti.
Tyler Reddick, jika dia bisa melaju ke putaran berikutnya,
pada saat 23XI memulai balapan ke-100 sebagai tim,
itu akan menjadi hari bersejarah.
Tyler Reddick, Bubba Wallace, 23, 11.
Ini akan menjadi hari besar untuk tim.
Bubba, aku punya tato dirimu.
- Di mana? - Kau menandatanganinya Oktober lalu
dan kubilang aku akan melakukannya. Dan kau menang.
Gila. Aku suka itu.
Kau di sini.
- Mau ke mana kau? - Entah.
Kau sedang dalam misi.
Aku sedang mencari yang biru-biru.
Masa bodoh perkataan orang,
tak ada yang menduga Bubba menjadi pembalap seperti sekarang.
BOOTIE BARKER KEPALA KRU #23
Dan kupikir dia masih... Kau tahu?
Yah, mari tambahkan satu jam.
Joey Logano juara dalam olahraga ini
dan dia di ambang tersingkir dari putaran playoff.
Mereka harus tampil hari ini!
- Tiga menit. - Ayo!
Ayo beraksi.
Siap!
Balapan kedua putaran playoff sedang berlangsung.
- Kecepatan... - Luar biasa!
Bubba Wallace sekarang mengambil alih posisi kedua.
Taklukkan yang terakhir.
Siap!
Kemenangan makin sulit, setiap langkah tangga yang dinaiki,
dan juga perasaan menang,
kegembiraan, rasa lapar, kecemasan,
terus merayap naik.
Kita tak tahu apa yang akan terjadi.
Itulah sulitnya olahraga ini.
- Ban longgar. - Longgar?
Ya, aku tergelincir sekali, sekarang benar-benar rusak.
Banyak asap dari mobil 23 Bubba Wallace.
Ban meletus.
Ban meletus dan bukan kami penyebabnya.
Meletus begitu saja, waktunya pergi.
Semua, bersiap sekarang.
Ini serius untuk mobil super cepat, pembalap andal, Bubba Wallace.
Bubba Wallace di urutan terbelakang.
Cara mengelola keduanya. Mengelola hari yang sulit
dan tidak bisa diperbaiki.
Tapi ini juga soal cara mengelola
satu hari karier dan sesuatu tidak berjalan lancar.
Aku mencoba melakukan yang terbaik.
Aku mencoba memenangkan semua, tapi itu tidak akan terjadi.
Itu tidak menghancurkanku jika tidak terjadi,
aku putar arah dan mencoba lagi.
Pada saat yang sama, aku sadar
bukan hanya sendiri di sana, tapi ada aspek tim.
Dua pembalap Toyota sedang bertarung
untuk memimpin balapan, Denny Hamlin dan Tyler Reddick.
Denny Hamlin, pemilik mobil Tyler Reddick.
Mereka sering bekerja sama dalam balapan.
Aku ingin dia menang, tapi pada saat yang sama,
yang benar-benar kucemaskan hanya keselamatan.
Bahkan saat kembali ke bus,
aku berdoa pada Tuhan agar dia tetap aman.
Makin tua, aku sadar sulitnya untuk memenangkan perlombaan ini.
Berapa banyak perjuangan. Hal-hal yang harus berjalan dengan benar.
Aku terobsesi dengan kemenangan,
meskipun itu berarti kalah ratusan kali.
- Hamlin di depan Reddick. - Keduanya bekerja sama.
- Di sini mereka bertarung untuk memimpin. - Siapa lebih banyak mengajari?
Playoff ini adalah kegilaan.
Playoff ini hanya membawa tekanan.
Joey Logano, sang juara,
ini adalah yang terburuk dari performa nomor 22
selama beberapa tahun ini.
Posisi Logano sekarang sangat mengejutkan.
- Reddick kini punya momentum. - Reddick menyusup ke bawah, melebar.
Dia akan masuk ke tikungan satu!
Reddick melewati tikungan keempat! Reddick menang di Kansas!
Ya, hore!
- Bagus! - Bagaimana menurutmu?
Bagus sekali!
Benar.
Tyler Reddick mencetak kemenangan.
HASIL AKHIR
Denny Hamlin kedua.
Aku kecewa. Aku ikut senang untuknya,
tapi saat ini aku kecewa.
Selamat, sampai jumpa nanti, ya?
Tadi hebat, itu berhasil.
- Ya, hebat. - Terima kasih.
KLASEMEN PLAYOFF USAI KANSAS (SISA 1 BALAP)
Joey Logano, kini kau berada di atas garis eliminasi.
Lebih tinggi dibandingkan saat kami masuk.
Bagaimana pun itu hal yang baik.
Berada di lima besar dengan hari seperti itu,
itu kemenangan bagi kami.
Selamat, Berengsek.
Kau bahkan belum masuk sebelum aku bermasalah.
- Bagus. - Makasih.
Kisah menarik dari Kansas,
kemenangan playoff pertama untuk 23XI Racing.
Tyler Reddick melaju ke babak 12 besar.
Selalu menarik untuk memikirkan apa yang dipikirkan Denny Hamlin.
Tim miliknya berkinerja baik.
Tapi dia masih mencari kemenangan playoff pertama.
Menyakitkan.
Pekan seperti ini adalah yang membuatku
gagal memenangkan gelar tahun demi tahun.
Sekarang aku harus pergi ke kompetisi yang mencurinya,
seharusnya aku turut bahagia.
Aku bahagia. Hanya... itu hasil pengorbananku.
Sebagai mentor dan pemilik di 23XI,
tugasku adalah menjadi panduan yang membantu mendidik mereka
dengan cara yang menjadikan mereka pembalap yang lebih baik.
Sisi lain dari itu
adalah mereka masih pesaing, dan tentu saja nomor 45,
cara dia memulai putaran playoff, adalah lawan yang tangguh.
Jika terus seperti ini, dia bisa menghalangiku meraih gelar.
Ada apa?
LIMA HARI MENUJU PLAYOFF KE-3
Baiklah, bagian seru. Bubba, ceritakan tentang akhir pekanmu.
Kita tak tahu kapan sesuatu akan meledak,
jadi tidak ada indikasi.
Jika beruntung, mungkin itu hanya kecil.
Sulit sekali untuk menduga kapan itu akan terjadi.
Sepertinya kita selalu berusaha dari belakang.
Segera setelah maju,
selalu ada sesuatu dan kita terpental kembali.
Itu membuat kita bertanya, "Apakah selebrasi terlalu berlebihan?"
"Apakah terlalu berlebihan
sehingga harus diingatkan kembali?"
Ban tidak meledak saat di posisi 20-an,
tidak meledak saat hari libur.
Ban meledak saat hari bagus,
saat ada peluang menang.
Fokus nomor 23 minggu ini.
DAVE ROGERS DIREKTUR SENIOR KOMPETISI, 23XI
Mari bawa Bubba ke babak 12.
SIRKUIT BRISTOL MOTOR BALAP PLAYOFF 3 DARI 16 - BALAP ELIMINASI
SETENGAH MIL TERCEPAT DI DUNIA
Aku tak percaya takhayul, tapi jika duduk di sana, balapan buruk.
Jadi, aku pindah.
- Mungkin kau agak suka takhayul. - Mungkin.
Aku tak mau percaya begituan.
- Tak mengaku? - Kenyataannya, aku duduk
di sana dua kali, dua balapan buruk. Jadi, aku pindah.
Mainkan peluang. Teruslah duduk di sana.
- Ya? - Ya!
Jika kalah di blackjack, gandakan. Kalah, gandakan lagi.
- Kau akan menang suatu saat nanti. - Pasti.
Joey adalah juara tahun lalu, dia nyaris mendekati batas bawah.
Tak ada cerita yang lebih baik
daripada masuk ke Bristol dan juara tahun lalu kami
masuk ke sana dan nyaris dieliminasi.
Pada saatnya dalam playoff, akan ada tekanan.
Kita akan menghadapi tekanan.
Harapannya bukan di putaran satu seperti hari ini,
tapi itu akan terjadi.
Tim di Sirkuit Bristol Motor, senang menyambut kalian
kembali ke Night Race.
Bass Pro Shops Night Race sebagai balapan eliminasi,
pasti akan memberikan aksi malam ini.
Aku selalu bilang, tekanan adalah privilese.
Kami punya tekanan karena berada di putaran playoff.
Jika tersingkir, tidak ada tekanan lagi, itu menyedihkan.
Kami ingin mempertahankan tekanan itu selama sepuluh minggu.
Hoi, Joey! Di sini!
Kekasihku ingin menikahimu.
MICHAEL JORDAN PEMILIK, 23XI RACING
Tapi jangan terlalu bersemangat. Biasa saja.
Tenanglah.
Kurasa dunia tahu kita kritikus diri sendiri, bukan?
Aku sering menghalangi diri sendiri.
Lalu kita tersesat dalam upaya menyenangkan semua,
menjadi yang terbaik dalam segalanya,
itu butuh waktu, untuk menjadi yang terbaik dalam segalanya
tidak terjadi dalam satu hari.
Hanya beberapa dari kita yang sebenarnya berada di arena itu.
Semua orang lain hanya kritikus,
tapi sangat sedikit yang bersedia menempatkan diri dalam posisi itu
dengan stres, tekanan, apa pun. Tapi kita harus melakukannya.
Kita harus bertindak dan fokus pada tindakan.
Ini adalah perlombaan eliminasi dari Colosseum Besar Terakhir.
Begitu banyak yang dipertaruhkan.
Empat terbawah akan dieliminasi setelah balapan malam ini.
Semua harus khawatir. Ini adalah Sirkuit Bristol Motor,
semuanya bisa terjadi dengan cepat.
Hari yang baik bisa hilang karena satu kesalahan.
Satu kesalahan, satu kekeliruan,
itu sudah cukup untuk membuat musim usai.
Selama musim biasa kita merasa siap.
Berpikir melakukan segala yang kita bisa,
tapi saat masuk playoff, kita salah satu
yang berkesempatan untuk balapan
untuk kejuaraan, kita menemukan persneling lain.
Baiklah, 500 lap di lintasan balap keren ini.
Nikmatilah, bijaklah.
Masalah. Jalur lurus.
Insiden sepanjang jalur lurus.
Austin Cindric menabrak AJ Allmendinger.
Waspada di belakangmu.
Mungkin bendera kuning pertama hari ini.
- Ada opini? - Sekarang belum.
Aku kesulitan.
Jalur pit terbuka. Ikuti pemimpin.
Di Bristol, aku sangat sabar
karena aku tahu sepuluh lap setelah balapan, sampai 15 lap,
aku punya mobil yang cukup bagus.
Jika di belakang saat playoff,
kupertimbangkan untuk mengejar poin bahkan dengan ban lama.
Jika kami datang, Bubba, kau butuh apa?
Sedikit perbaikan pada putaran depan.
Saat peringatan keluar,
aku tahu kemungkinan besar tetap di luar untuk dapat poin etape.
Itu agak berisiko.
Tetap di luar!
Ketika ambil poin etape dan yang lain ke pit lebih dulu,
pit berikutnya mereka di luar.
Seluruh posisi lintasan hilang setelah itu.
Ada harga yang harus dibayar.
Harus mulai kembali di urutan ke-20-an.
Tetap di luar! Kita akan menjadi sepuluh besar.
Aku bertahan sekuat mungkin di sini.
Ban tidak terlalu berharga di sini
- karena sulit untuk melewati. - Ya.
Yang kami coba lakukan adalah poin etape, poin etape, lalu finis...
- Sepuluh besar? - Ya.
- Mudah-mudahan, ketegangan berperan. - Betul.
Itu cara cerdas untuk bermain.
- Bendera hijau. - Bendera hijau kembali keluar.
Poin playoff, sangat penting ketika mencapai akhir tahap satu.
Di etape pertama kami posisi ketiga.
Kami dapat beberapa poin etape.
DI BAWAH AMBANG GUGUR
Joey Logano akhirnya ke pit akhir,
kini di posisi ke-30. Berita baiknya, saat ini
dia di atas ambang gugur.
Hal terburuk adalah punya mobil
yang cukup baik dikendarai, tapi kurang cepat.
Saat di depan, kita mengemudikannya dengan lebih baik.
Saat di belakang, itu seperti pertarungan liar.
Nomor 47 di tiga terbawah...
Cek. Tengah sulit! Hati-hati, awas.
Awas.
Sialan!
Semua, bersiap untuk kiri belakang. Tetap lurus.
Beri tahu kami. Kiri belakang bocor.
Bocor. Mungkin lebih parah dari itu.
Ya, itu hancur. Rusak.
Kau bisa bawa ke sini, tapi kupikir kita selesai.
Dua, satu, dan tahan.
Ya, selesai. Bawa itu ke belakang tembok.
Bawa ke truk pengangkut.
Belum pernah terjadi, sang juara bertahan
dieliminasi dari playoff pada putaran pertama.
Kini beberapa pembalap keluar, seperti Bubba Wallace,
Martin Truex Jr.
Sulit membayangkan bagaimana cara Joey Logano untuk kembali.
Bubba, bagaimana kondisimu? Apakah ban bocor?
Tidak, semuanya baik.
Nomor 22 mengalami kerusakan parah, kiri belakang.
Tujuan masih sama. Terus lakukan tugas kalian.
Bagaimana perasaanku? Agak marah saat ini,
tapi tak banyak yang bisa kulakukan, jadi aku hanya akan menonton.
Tidak, itu kesalahan kita sendiri.
Jika berada di belakang, itu yang terjadi.
Itu kesalahanmu?
Berlari di belakang dengan tupai, ikut terkena pukulan.
Sudah sering dengar. Itulah yang terjadi hari ini.
Dibutuhkan kesialan dari pembalap lain saat ini.
Jangan mengharapkan orang lain sial demi kebaikan sendiri,
tapi itu satu-satunya harapan kami sekarang, jadi... ya.
Orang bilang musim sudah berakhir, aku tidak setuju.
- Coba finis kelima. - Nomor 19 tergelincir!
Lihat, inilah kesempatanku.
Tahan, Truex.
Tetap lurus di sini. Awas.
Itu penyelamatan besar, mungkin menyelamatkan peluang playoff,
dan mungkin apa yang diharapkan Joey Logano.
- Semuanya baik di sana? - Kurasa begitu.
Nomor 19 adalah salah satu mobil yang harus kita kalahkan, bukan?
Kau lihat di sana, dia kelima di atas batas bawah.
Sepertinya dia kehilangan kendali.
Ini perasaan tidak berdaya karena hanya bisa
menonton pembalap lain melakukan sesuatu, jadi tunggu saja.
Kami harus melakukan perbaikan, tapi kemudian nomor 22 kecelakaan.
Lalu seperti, "Kau empat poin di atas."
Oke, kau punya empat poin lebih.
Aku bertanya, "Dari siapa?"
Empat poin lebih dari siapa?
Mungkin bahkan lebih baik, tapi sebaiknya aku diam.
Wow, kau sungguh belajar.
Nomor 23 punya empat poin lebih, tapi kesalahan kecil, maka keluar.
Tepat di belakang, memanfaatkan udara kiri belakang.
Mencoba melewati. Cegah dia merusak malam kita.
Biarkan. Jangan main-main dengannya.
Tak ada yang main-main. Aku menjalankan balapanku sendiri!
Itu momen paling stres. Melepaskan empat posisi bukan lelucon.
Jangan rusak balapanku, kau tak bisa melewatiku!
Sekarang saat tim berbicara tentang gambaran besar.
Ritme yang indah dan halus.
Memimpin tiga detik, masa depan cerah di depanmu.
Tampaknya kami selalu lebih baik sebagai Tim XI.
Kami menguat seiring berjalannya balapan.
Aku pilih mengambil pendekatan yang lebih terukur
dan menempatkan diri di depan di momen akhir, saat benar-benar penting.
Denny Hamlin terus mendominasi.
Kini dia telah memimpin 14,000 lap sepanjang kariernya.
Sepuluh lagi.
Hamlin memberikan pertunjukan saat ini.
Bubba Wallace, empat poin di atas batas bawah.
Kurang dari dua lap lagi.
- Hebat! - Saat ini, satu lap lagi.
Denny Hamlin telah menjalani balapan yang luar biasa.
- Dia memimpin 142 lap. - Bristol Night!
Dia memenangkan Night Race di Bristol.
Cinta pada balapan. Ini adalah Bristol Night Race.
Kalian semua keren. Teruskan.
Bubba Wallace. Selesaikan ini,
tampaknya kau punya tempat di putaran kedua.
- Bangga pada kalian. Terima kasih. - Ya!
Ya!
Beginilah seharusnya!
- Kita lolos! - Hebat.
KLASEMEN PLAYOFF USAI BRISTOL - 12 PEMBALAP TERATAS LANJUT
Ada 17 pembalap yang pernah memenangkan
lebih dari satu kejuaraan Seri Piala.
Tujuh belas, sepanjang masa.
Meskipun sehebat Joey Logano, itu masih sangat sulit.
Bagaimana dengan Bubba Wallace? Kini dia di posisi 12.
Jangan beri tahu, dia di bagian bawah daftar.
- Ucapkan selamat atas penampilannya. - Aku suka itu.
Mereka hanya memperpanas situasi.
- Hebat. - Aku kelelahan.
Pasti, usahamu sudah bagus.
- Apa yang kau katakan? - Aku sayang padamu.
Aku juga. Terima kasih.
Kau luar biasa.
- Mana semangatnya? - Ayo, Bubba!
Bubba!
Ya, bagus!
Seperti tidak ada kelemahan dalam permainanku.
Kurasa tak ada kelemahan saat aku masuk ke jalur pit.
Tentu saja, itu berhasil.
Ketika kami berada pada performa terbaik, sulit untuk dikalahkan.
Kami terus mempertahankan posisi,
pada akhirnya, roda rolet menghasilkan nomor kami.
Semua suka pemenang, bukan? Kini kami tak bisa dihentikan.
Apakah penggemar ini motivasimu? Banyak teriakan tidak suka di sana.
Mereka membencinya. Aku mencintainya.
Aku mengalahkan pembalap favorit kalian.
Siapa kira-kira?
Semua.
Denny Hamlin!
Terjemahan subtitle oleh: Diah Utami