Anda akan memasuki...
Dunia baru yang indah, menarik, dan bagus.
Dunia tahun 1960-an, dunia baru Ford yang indah.
Bukankah lucu...
Betapa sering orang coba jual barang pada Anda...
Dengan pemikiran bahwa Anda perlu belinya sekarang...
Karena itu mewakili "masa depan"?
Jangan sampai ketinggalan!
Itu yang membuat menonton iklan mobil lama...
Sangat menyenangkan.
Ini adalah mobil...
Untuk abad mengemudi di masa depan...
Penuh dengan hal baru dan semangat masa depan.
Itu desain canggih Oldsmobile dengan fitur tombol tekan.
Kursi putar.
Lampu depan hideaway.
Pemutar Highway Hi-Fi.
Dua penyedot debu portabel, mudah disimpan di dalam mobil.
Bahkan selang taman.
Semua itu tampaknya memberi tahu Anda tanpa ragu...
Bahwa mobil ini adalah masa depan.
Purwarupa untuk pameran mobil, mobil dari masa depan.
Lalu enam tahun kemudian, atau enam bulan kemudian...
Semua itu seperti improvisasi komedi yang buruk.
Sulit dipercaya ini benar-benar ada di sini.
Aku punya salah satu mobil itu.
Itu mobil klasik yang dirilis setahun setelah aku lahir...
Dan diiklankan di mana-mana sebagai "mobil masa depan".
Bisa dikatakan...
Masa depan tidak sesuai rencana kita semua.
Aku raja jalanan
Tapi aku punya impian, sambil menjaganya ramah lingkungan
Ada hal mendesak?
Aku bisa melakukan jalan 40 detik ke sana.
Apa aku harus jalan perlahan ke sana?
Kurasa itu bukan jenis situasi gerakan lambat.
Keluar, jalan perlahan, tarik masuk, lakukan dengan pengambilan sudut.
Zero takes.
Akan kuketuk untukmu.
Jadi, aku sedang merestorasi Buick Riviera 1966 milikku.
Itu sebenarnya cukup tua, berjalan, mengemudi, hampir siap untuk dicat.
- Indah. - Ya.
Bagus. Indah, 'kan?
- Aku melihat sebuah proyek. - Ya, tentu saja.
Jadi, ini masalahnya.
Aku selalu suka generasi kedua Buick Riviera...
Khususnya tahun pertama, 1966.
Kami pikir "Restorasi 100 poin. Haruskah kita lakukan itu?"
Itu saat aku berpikir, "Tidak, kau tidak bisa."
Ini peluang melakukan sesuatu yang belum pernah dilakukan.
Ya, ampun.
- Baiklah, itu sinting. - Lihat garisnya.
Ya.
Sulit dikatakan sudut mana yang lebih bagus.
Itu punk rock.
Menurutku, itu mobil yang cantik.
Tapi itu juga, mudahnya...
Salah satu kendaraan tidak ramah lingkungan yang pernah dibuat.
Lalu mendadak aku jadi ingat.
Kuabdikan sebagian besar waktuku kini untuk melawan perubahan iklim.
Sisi pribadiku tidak boleh mengganggu saat aku merestorasi mobil BBM...
Tanpa alasan dan demi kesenangan.
Jika aku sebenarnya akan mengendarai Riv ini, setidaknya...
Aku harus membuatnya mendapatkan jarak tempuh yang terhormat.
Dan aku suka melakukan hal gila dengan itu.
Mungkin sesuatu yang mana orang akan bilang...
"Kau lakukan apa pada mobil Buick tua itu?"
Gaya, performa, mengemudi dan menangani...
Semua diatur untuk bekerja sama.
Aku kebetulan suka mobil itu. Itu salah satu desain favoritku.
Wildcat 465.
Itu disebut kepala paku.
Itu motor yang sangat terawat untuk mobil balap tua.
Semua itu sangat bertenaga. Kompresi tinggi.
Tapi semua itu boros bensin.
Tidak ada efisiensi sama sekali.
Kepala paku asli...
Mesin ini menempuh 9,6 sampai 14 km per galon...
Berkeliling kota atau di jalan tol.
Jika kita pasang mesin bensin modern di dalamnya...
Kita mungkin bisa menaikkannya jadi 32-40 km per galon...
Di hari bagus.
Saat Chris memberitahuku mobil apa yang kami kerjakan...
Kupikir...
"Mari kita masukkan mesin hibrida di dalamnya."
Jika kita masukkan mesin hibrida...
Kita mungkin bisa mencapai 48 km.
Kita bicara...
Tentang memasang mesin hibrida dengan '66 Riv.
Tidak ada yang pernah melakukannya sebelumnya.
Tidak pernah terjadi.
Sebab kendaraan listrik di mana-mana, orang mulai lupa tentang hibrida.
Tapi itu masih pilihan bagus.
Kau tidak harus mengecasnya, juga tidak harus cemas tentang jarak.
Robert masih bisa mengisinya penuh dengan bensin tanpa timbel...
Dan berangkat.
Kurasa itu solusi bagus mobil ini, bahkan jika hibrida dilupakan.
Aku mengendarai mobil hibrida.
Itu mobil harianku.
Jadi, kupikir lucu...
Jika orang bilang hibrida adalah lelucon...
Dan pangsa pasarnya berbeda, hanya alat pemasaran, dan seterusnya.
Tapi secara kiasan, kita sampai di era itu sekarang.
Jadi, jika idenya adalah menjadikan ini mobil hibrida...
Di mana pendekatan sumber daya dan rantai pasokan mesin hibrida?
- Apa idenya? - Kita punya mobil rongsok.
Tarik keluar semua yang kita butuhkan dan rakit.
Lalu ada banyak ruang untuk memasukkannya di sana.
Pegawai KEM di Georgia mendaur ulang mesin diesel...
Ke Benz ibuku.
Kini kita akan mendaur ulang mesin hibrida...
Ke mobil Riviera.
Ini seluruh aspek restorasi swakriya yang sangat kusukai...
Menemukan mesin tua yang rongsok dan memberikannya nyawa baru.
Ditambah, bayangkan ada yang berhenti di sebelahku...
Di lampu lalin...
Dan berkata, "Hei, Kawan.
Apa Riv-mu masih ada mesin kepala paku orisinal?"
Dan kujawab, "Maaf, Kawan. Ini mesin hibrida."
Dan mereka bilang, "Apa?"
Kau boleh sensor itu.
Harus kukatakan padamu, aku suka lampu ini.
- Lampu hideaway? - Ya, lampu hideaway itu bagus.
Riv '66 adalah mobil yang membayangkan masa depan...
Dengan sumber daya tidak terbatas, yang makin besar, makin bagus.
- Ya. - Itu dia.
Yang mana 14 km per galon itu cukup.
Karena Bumi akan memasok semua sumber daya...
Tanpa batas waktu.
Penyesalan selalu datang terakhir.
Tapi sudah jelas, semua asumsi itu, salah besar.
Kini kita berpeluang memperbaikinya...
Dan masih melestarikan...
Hal yang benar-benar keren tentang mobil ini...
Sejak awal.
Bengkel kami dinamakan Dream Car Restorations.
Kami khusus menangani Corvette, mobil-mobil klasik dan mobil berotot.
Kami secara umum sangat mengetahui tentang mobil Riviera.
Karena kami menerima tantangan baru itu sekarang...
Lebih bagus kami mengerjakan mobil yang sudah kami ketahui.
Ini dia, Kawan-kawan.
Jadi, ini mobil Riv milik Robert.
Dia memulai restorasinya, lalu berhenti.
Robert sangat jelas ingin adanya perubahan arah.
Jadi, yang akan kami lakukan adalah...
Restorasi mobil ini menjadi ramah lingkungan.
Akan kutukar mesinnya.
Memasukkan motor hibrida 2,7 liter dari Tahoe.
Kita akan memasukkan mesin hibrida ke mobil ini?
Jika ini mobilku, akan kucat, kukendarai pekan depan.
Mari kita buat ini jadi Riv yang terbesar dan terkeren...
Di luar sana.
- Baiklah. - Mulailah mengeringkan cairannya.
Tapi kita lakukan keinginan pelanggan.
Buang mesin boros bensinnya.
Itu peluang bagus untuk mempelajari sisi elektriknya.
Kapan pun kami lakukan sesuatu terhadap mobil...
Yang tidak pernah dilakukan sebelumnya, itu keren.
Akan kuambil nampan pengering olinya.
Ini akan tampak bagus, semua detail, dengan motor hibrida di dalamnya.
Mereka mulai menangani dan membongkarnya.
Kecemasanku selalu tidak jelas. Ini kendaraan yang sangat berbeda.
Seperti mobil berpenggerak roda belakang seperti Riviera...
Mesinnya pas dengan mobil seperti ini.
Saat mesinnya ada di mobil, kau tidak lihat transmisinya...
Karena itu terselip di terowongan transmisi.
Di dalam Riv '66, di antara jok sopir dan penumpang...
Kita bisa lihat tempat terowongan transmisi...
Di dalam gundukan besar di bawah konsol pusat tempat tuas transmisi.
Konsol itu adalah bagian penting penampilan khas interior Riv.
Ini jauh lebih berat dibandingkan Corvette.
Kami hampir siap menarik keluar mesinnya.
Itu menyita waktu kami sekitar dua jam.
Kami bisa membuat Anda kesal jika bertemu kami, melihat cara kami.
Jadi, dua jam, lumayan untuk membongkarnya.
Tunggu sebentar. Biar kuperlihatkan ototku.
Cukup sudah.
Digantung di firewall di sana?
Tidak, kau bebas. Seharusnya sudah kosong sekarang.
- Seharusnya bisa mengosongkan itu. - Ya.
Kau punya ruangan untuk dua motor di dalamnya.
Memprediksikan masa depan, itu upaya yang berat.
Begitu banyak variabel di luar kendali kita.
Riviera di pertengahan tahun '60-an dijual...
Sebagai mobil masa depan...
Karena itu tampak...
Seperti bayangan orang tentang pesawat antariksa.
Tampak licin dan modern.
Tentu saja mobil itu juga punya mesin kuat yang boros bensin.
Tidak bagus.
Tampaknya itu tidak begitu masalah di tahun 1966.
Tapi krisis energi sudah dekat.
Kekurangan bensin menyebar di seantero negeri.
Kurasa itu buruk sekali.
Aku sudah antre di dua SPBU dan aku kehabisan bensin.
Ini omong kosong.
OPEC, antrean di pompa bensin...
Awal mula akhir dari mobil boros...
Seperti Riv.
Haruskah aku marah? Harus.
Jadi di masa kini...
Pertaruhan aman masa depan industri mobil...
Sudah jelas jadi perhatian semua orang.
Kendaraan listrik.
Tesla ada di mana-mana.
Mercedes sudah berjanji...
Akan menjadi mobil listrik sepenuhnya tahun 2025.
Itu tidak lama lagi.
Truk AS yang paling ikonik, F-150, juga telah menjadi mobil listrik.
Belum lama ini...
Aku mengendarai Rimac Nevera...
Mobil hiper listrik...
Yang merupakan mobil berakselerasi tercepat dunia...
Tanpa tanding.
Astaga.
Ya, ampun.
Itu gagasan Mate Rimac, alias Elon Musk versi Eropa.
Nevera harganya 2,5 juta dolar.
Itu satu-satunya mobil produksi Mate di bawah benderanya.
Untuk saat ini, dia tidak berencana merilis mobil itu ke pasaran umum.
Alasannya adalah...
Dia sangat yakin...
Bahwa tidak lama lagi...
Orang tidak akan ingin punya mobil sama sekali.
Mungkin aku seharusnya membuat kopi.
Aku tidak pernah minum kopi seumur hidupku.
- Apa? - Aku tidak pernah mencicipinya.
Bisakah kita membuat acara tentang itu?
Kurasa perbaikan terbesar yang akan kau lakukan...
Dalam menyelamatkan Bumi...
Adalah dengan mengurangi limbah, 'kan?
Di mana posisi kendaraan listrik dalam gambaran itu?
Itu kepingan teka-teki. Tapi kurasa itu tidak sepadan...
Dalam hal visibilitas serta upaya dan sumber daya yang diinvestasikan.
Bagian terbesar dari teka-teki adalah membuat sistem mobilitas berbeda...
Karena mobil itu aset terbesar kedua dalam hidupmu...
Selain rumahmu.
Dan lebih sering digunakan hanya tiga persen...
97 persennya hanya diam di situ menghabiskan sumber daya.
Banyak orang kaya menawariku banyak uang untuk berinvestasi...
Dan seperti "Mari kita kejar Tesla. Membuat lebih banyak mobil.
Menjadikannya lebih murah. Kita jual ke seluruh dunia."
Tapi kurasa tidaklah benar memulai sesuatu...
Jika kau sudah tahu itu akan ketinggalan zaman.
Jelasnya, Mate tidak menganggap mobil akan ketinggalan zaman.
Dia pikir kepemilikan mobil pribadi mungkin ketinggalan zaman.
Dan dia pikir akan terjadi begitu cepat sehingga...
Dia mengadaptasi caranya berpikir tentang bisnisnya.
Jadi idenya adalah...
Robotaxi aman, bersih, terjangkau oleh semua orang.
- Robotaxi. - Ya.
Kau pertama kali mendengarnya di sini.
Kau tidak akan alami semua kerepotan dalam memiliki mobil...
Selagi punya keuntungan dari memiliki mobil.
Saat Robotaxi menjemputmu, berbuatlah semaumu.
Tidur, menonton film, bekerja.
Tidak diragukan lagi, rencana Robotaxi Mate...
Tergantung kemajuan besar sistem mengemudi otonomi.
Karena walau faktanya banyak orang tampaknya berpikir bahwa...
Tesla mereka akan mengemudi sendiri, sebenarnya...
Mayoritas kendaraan di jalan saat ini adalah otonomi level dua.
Hanya sedikit yang dianggap sebagai level tiga.
Dan kita masih sangat jauh dari level lima.
Di dunia otonomi, ada enam level, dimulai dari nol.
Nol, anggap saja itu sebagai kendaraan kuno bersejarah.
Lalu level satu sebagian besarnya adalah...
Tiap kendaraan yang dibuat sejak tahun '80 sampai '90-an.
Begitu mencapai level dua...
Mayoritas kendaraan baru, modern masa kini...
Kita dapat kontrol kecepatan adaptif dan sistem bantu tetap di jalur.
Level tiga mungkin yang paling kontroversial.
Dan itu berarti, pengemudinya masih harus dilibatkan.
Tapi selama periode waktu itu, kendaraan itu menangani...
Semua kegiatan mengemudi untuk mereka.
Keinginan yang sulit dicapai adalah level lima...
Dan itu adalah, menangani semua hal soal mengemudi, tidak peduli apa pun.
Hujan, matahari, malam, tidak masalah.
Pencet tombol, pergi dari LA ke New York.
Mengubah seluruh konsep mobil, itu secara teori jauh lebih baik...
Dibandingkan pengemudi manusia, karena mereka tidak pernah lengah...
Tidak pernah mabuk, tidak pernah lelah.
Mereka bisa melihat sudut jalan...
Lebih tajam mata dan telinganya dan seterusnya.
Komputer itu mengumpulkan lebih banyak info soal mengemudi...
Dibandingkan kita semua yang tinggal di kota ini bersama seumur hidup.
Itu heboh.
Saat GM investasi jutaan dolar untuk Cruise 2016, kupikir...
- "Baiklah. Mari kita mulai." - Hal-hal itu mulai bergerak.
Ya. Kau pikir orang akan terbuka berbagi kendaraan listrik otonom?
Mereka akan melakukan itu atau mereka akan menentang itu?
Pada akhirnya, akan menjadi begini, apa kau mau membuang waktumu...
Dan sumber dayamu, untuk membayar, 30.000, 40.000, 50.000 dolar...
Atau menggunakan layanan yang mana kau dapatkan mobil bersih, nyaman...
Yang menjemputmu, membawamu ke mana kau mau pergi?
Kau punya privasi, kau sendirian.
Kuberi tahu kau, para pemuda tidak peduli.
Seluruh generasi ini bagi mereka, "Kenapa aku harus melakukannya?
Aku tidak perlu pergi ke Samsat."
Semua mengarah kepada, apakah kendaraan dengan pilot otomatis...
Akan ada di masa depan yang tidak lama lagi.
Mate pikir itu akan ada.
Dan jika dia benar...
Kadang dalam beberapa dekade mendatang...
Ide adanya satu atau tiga mobil terparkir di pekaranganmu...
Akan menjadi hal masa lalu.
Kita semua akan bepergian naik robot taksi.
Dan jika itu terdengar gila bagimu, kau ingat ini?
Di masa lalu, untuk mendengar lagu kesukaanmu...
Kau harus menunggu lagu itu diputar di radio...
Yang mana butuh waktu agak lama, atau kau harus punya lagunya.
Lalu Napster muncul.
Selanjutnya, kita punya Spotify dan YouTube.
Era siaran di hadapan kita. Dan ini menjadi Frisbee perak.
Investasi dalam teknologi adalah latihan dalam memprediksi masa depan.
Selalu seperti itu.
Dan masa depan tampaknya selalu punya trik tersendiri.
Baiklah, jadi kita ambil hibrida Tahoe 2009 ini.
Ini motor yang akan kita masukkan ke Riv.
Ini sebenarnya truk yang berfungsi dengan baik.
Kena tabrak bagian belakangnya.
Berdebu, tapi bersih.
Bagian dari sistem hibrida. Banyak komponennya untuk itu.
Itu dia.
Ya. Sepertinya rusak.
Lebih banyak suku cadang mobil ini dibandingkan Riviera.
Jadi, kita beruntung. Kita menemukan Tahoe berpenggerak roda belakang.
Dan tahukah kau, ini menarik.
Saat kau melihatnya seperti, dampak macam apa sebuah mobil...
Mobil modern, terhadap lingkungan.
Lihat berapa banyak komponen plastik yang harus dicabut mereka...
Dari baki mesin, hanya untuk sampai ke mesinnya.
Tegangan tinggi, lupakan itu. Jangan sentuh. Khusus personel ahli.
Semua kabel oranye ini, sangat bertegangan tinggi.
Tiap perusahaan motor berkata, 10, 15 tahun mendatang...
Mereka hanya ingin memproduksi mobil listrik.
Jadi, jika kau mau memainkan mobil, kau harus belajar memainkan ini.
Tapi hati-hati, karena ini bisa membunuhmu.
Ya, kau akan mengangkat gardannya. Jadi, lanjutkanlah.
Aku melihatnya.
Ke atas.
Itu sangat disumpalkan ke dalamnya.
- Bebas dan aman. - Kita sudah selesai?
Ayo. Turun. Turunkan itu.
- Ya, seperti itu. - Itu sudah keluar.
Sekali lagi.
Kita bebas.
- Bagus. - Sudah. Ya, seperti itu.
Lihat benda itu.
Itu monster.
Transmisi itu adalah unit yang terpisah...
Motor, dan semuanya...
Dirakit ke dalam transmisi ini.
Melihat dari ukuran casting, housing transmisi, dan semuanya...
Juga fakta bahwa baterainya tergabung...
Kita akan punya tantangan besar untuk coba membuatnya muat.
Itu besar sekali. Benda itu konyol. Tapi memang begitulah.
- Siap? - RDJ menjelaskan tentang Hibrida.
RDJ Menjelaskan
Hibrida
Hibrida adalah mobil...
Yang setidaknya punya satu motor elektrik...
Juga satu mesin pembakaran internal.
Kadang motor elektrik yang melakukan semua tugasnya.
Kadang mesin bensinnya dan kadang bekerja bersama.
Seluruh sistemnya menangkap ulang energi via regenerative braking.
Jadi, tunggu.
Siapa yang akan memberitahuku apa itu regenerative braking?
RDJ Menjelaskan Regenerative Breaking
Aku.
Regenerative braking memulihkan energi kinetik...
Yang kalau tidak diubah, berubah menjadi panas...
Dan daripada seperti itu, menjadikannya listrik...
Untuk mengecas baterai.
Inilah sebabnya di mayoritas hibrida kita tidak mencoloknya.
Itu secara konstan mengecas sendiri.
Itu menakjubkan.
Semua pembahasan tentang masa depan mobilitas membuatku berpikir...
"Aku perlu bicara dengan ahlinya."
Sayangnya, tidak seperti peramal, kau tidak bisa menemukan futuris...
Di tiap blok perumahan.
Untunglah bagi kita, aku kenal satu orang.
Apa dia akan membuka pintu?
- Kejutan sekali. - Maestro, apa kabar?
- Hidup di surga. - Ya. Bran Ferren. Apa kabar?
Baik. Kau sendiri?
Hanya dia satu-satunya kenalanku yang layak kusebut futuris.
Tapi gelar pekerjaan resminya adalah penyihir genius.
Apa pintu ini akan terbuka jika aku menariknya?
Ya.
Lihat, kau punya pod.
Setelah dia lulus dari Hogwarts...
Dia mendirikan perusahaan efek khusus...
Membuatnya masuk nominasi Oscar dan mengirimnya ikut tur...
Bersama Pink Floyd dan Paul McCartney.
Dia juga arsitek, perancang kendaraan, ahli robotik...
Dan penemu dengan lebih dari 500 paten AS.
Dia dan rekannya di Applied Minds...
Menciptakan fitur cubit layar untuk perbesar.
Kau tahu hal yang kau lakukan di ponselmu itu?
Itu cukup penting.
- Kau punya apa di sini? - Itu ZR1 milikku.
Siap keluar dari bengkel untuk penyegaran ulang dan restorasi.
- Benarkah? Dan tahun berapa itu? - Mengubahnya menjadi hibrida.
- Benarkah? - Tidak.
Masa bodoh denganmu.
Kedua orang tuaku seniman.
Ayahku ekpresionis abstrak Sekolah New York.
Aku sama tertariknya pada seni dan desain...
Seperti aku tertarik pada sains dan teknik mesin.
Dan aku tertarik sejarah, sejarah penemuan, sejarah penciptaan.
- Tidak akan pernah bosan. - Tepat sekali.
Di kediaman Ferren yang tersembunyi.
Kita akan turun ke area yang lebih rendah.
Aku ingin tempat untuk menyimpan barang-barang koleksiku.
Mungkin kita nyalakan lampunya lebih dulu, lalu...
- Baiklah. - Maukah kau buka pintunya?
- Kita harus melakukannya. - Ya.
Mari kita pastikan mereka dalam posisi yang tepat...
Agar kita tidak melihat siapa pun.
Bran memasang jebakan di tempat ini menggunakan cermin.
Seperti mesin yang diminyaki dengan baik.
Jadi, kau suka mengoleksi sedikit?
Tidak. Aku orang yang minimalis.
Bersamaan dengan semua hal tentang dirinya...
Bran pada dasarnya...
Penimbun terbesar yang pernah hidup.
Apa isi Case 17, sebagai contohnya?
Sel bahan bakar dari pesawat ulang alik.
Pendorong roket di atas sana. Mikroskop elektron tua.
Aku bisa bilang, aku mungkin lebih mirip pengumpul daripada kolektor...
Karena aku tidak fokus pada benda tertentu.
Tapi ternyata pada suatu tahap, aku butuh suatu tempat...
Untuk menaruh semua rongsokan ini.
Dengar, aku bukan orang tercerdas di sini, tapi tampaknya...
Ini tempat yang bisa ada brankas rahasianya.
Akan kulindungi, saat dia masuk.
Itu terbuka.
Astaga.
Keduanya enigma. Itu mesin tiga rotor.
Ini mesin empat rotor.
Modul dari rover Bulan. Kipas angin ventilasi dari Skylab.
Lockheed SR-71 yang jatuh. Ini kulit Titanium dari pesawat itu.
Ini roket pendorong untuk Saturn V.
Aku merasa jika aku bilang, "Hei, Kawan. Tahukah kau?
Mari kita pura-pura jadi astronaut."
Bran bilang, "Tentu, tidak masalah. Mari kita ke pemusing milikku."
Hei, kau tahu apa yang menyenangkan?
Apa ada toilet, dan aku bisa mengambil sedikit otakmu?
Ya, kenapa kita tidak mampir saja ke studio dan duduk di panggung?
- Studio dan panggung? - Ya.
Rupanya begitu.
Karena kenapa tidak punya studiomu sendiri...
- Tepat sekali. - Kecanggihan di balik...
Kecanggihan studio?
Kucoba dapatkan pintu lipat, yang ditekan tombol dan terbuka.
- Tapi... - Kau sebut saja, Bran punya.
- Astaga. - Ya.
Maksudku, aku bilang, "Bisakah kita mengadakan wawancara sambil duduk?"
Aku tidak tahu dia akan membuat struktur.
- Tapi itu sangat mirip sifatmu. - Kami menyelesaikannya tepat waktu.
Astaga, catnya masih basah.
Kau tahu keinginanku. Kau tahu di mana perjalanan kita dimulai.
Aku baru mau minta nasihat...
Bagaimana caramu memengaruhi perubahan...
Dan coba berpikir tentang mengukur skala teknologi...
Yang mungkin membantu kita menyelamatkan diri dan bergerak maju?
Bagaimana caramu menyelamatkan lingkungan di mana...
Lebih banyak orang bisa mengerjakan pemecahan masalah kreatif?
- Apa yang bisa dilakukan? - Hal pertama adalah, perhatikan.
Jika kau tertarik pada sistem listrik, energi...
Transportasi, dan semua itu...
Maka semua itu bermutasi secara konstan...
Karena pengetahuan kita tentang itu mengalami perubahan.
Saat teknologi tertentu makin baik...
Semua itu bergerak dari rasa penasaran yang menarik...
Menjadi bisa diadakan sebagai solusi dan itu tidak terjadi dalam semalam.
Jika kau mau terjadi dalam semalam, kau bisa habiskan banyak uang.
Dan kau mungkin bisa mewujudkannya dengan agak lebih cepat.
Tapi kenyataannya adalah, itu butuh waktu.
Sama dengan kita butuh waktu memahami kesalahan kita di masa lalu.
Memahami otak Bran...
Seperti pengalaman tingkat psikedelik Willy Wonka.
Seluruh properti ini seperti halusinasi.
Lalu kita bicara dengannya dan dia mulai bicara.
Itu seperti Gandalf mendongeng dan meniupkan asap rokok cincin.
Dan kau terbuai ke alam realitas alternatif...
Lalu mendadak kau merasa seperti, "Kurasa kini aku paham semuanya."
Tapi kau tidak paham, karena kau bukan dia.
Tidak ada jawaban mudah untuk masalah rumit.
Sains umumnya tidak bisa dipercaya. dan itu menjadi masalah...
Karena itu benar-benar berdasarkan sesuatu, sangat beda dengan tebakan.
Dan sangat berbeda dengan, "Astaga. Ini terasa nyaman bagiku."
Jadi kenyataannya adalah, jika kau menghentikannya...
Tanggung sendiri bahayanya.
Kau bicara tentang mesin pembakaran internal.
Semua itu akan menjadi listrik. Listrik bukannya tanpa masalah.
Aku bukan penggemar hibrida, karena pada dasarnya aku tidak mau...
Beli dan bayar dua mesin pendorong di dalam satu kendaraan.
Hal lucunya adalah, kami sebenarnya membuat mobil hibrida.
Aku tahu perasaanmu tentang mereka, tapi aku juga merasa seperti...
- Kurasa mobil hibrida bagus. - Bagus.
Yang mau kukatakan adalah, kurasa semua itu adalah...
Artefak dari upaya melakukan sesuatu tanpa mengatasi masalah.
Bukannya itu bukan solusi bagus...
Tapi hibrida adalah salah satu koleksi solusi. Dan...
Itu kedengarannya seperti peringatan hurikan.
Seperti inilah Hurikan Henri saat ini. Yang pertama, itu terbang.
Longsor akan terjadi tidak lama lagi.
Dan lihat ukuran beberapa gelombang itu.
Jadi, perubahan iklim mengganggu percakapan kami soal perubahan iklim.
Itu perubahan iklim.
Aku suka bicara dengan Bran walau dia benci hibrida.
Dia ilmuwan sejati dengan keyakinan...
Bahwa jika kita gunakan pikiran kreatif terbaik kita...
Menganalisis data terbaik...
Seiring waktu, kita akan mendapatkan solusinya.
Dan kuakui peringatan hurikan itu terasa hampir seperti telepati...
Seperti suara yang memberi tahu kita, "Ya, tapi waktunya hampir habis."
Badai tropis Henri menghantam New England.
Di puncak badai, 140.000 rumah mati listrik...
Dari New Jersey sampai Maine.
Untunglah bagi kami, tidak separah itu di bengkel.
Kita tidak akan kehilangan waktu. Tidak ada kerusakan.
Aku tahu ada area kena hantam sangat keras.
Untunglah bagi kami, tidak ada penghentian.
Kami tidak boleh kehilangan waktu saat ini.
Ini bagian depan motornya. Kita butuh ruangan radiologi.
Ya, itu akan dipasang di bawah sana, cukup jauh.
Banyak modifikasi.
Kurasa kita harus potong kerangkanya.
Mereka berputar-putar berusaha mencari tahu...
Cara mengepaskan rangkaian tenaga hibrida...
Ke dalam mobil Riv.
Untuk membawa mesin ini ke transmisi yang di sini...
Kita harus potong kerangka mobil ini, yang mana merupakan operasi besar.
Dan itu akan membuat kita bisa mengerjakannya tepat waktu.
Maksudku, lihat ukurannya. Entah apa itu bisa muat.
Karena terowongan yang baru akan dipasang tinggi.
Kita akan memanfaatkannya. Itu saja.
Kita bisa potong itu... Kita bisa belah dua konsolnya.
- Ya. Hanya... - Bisa memotongnya setengah.
Jadi, menurutku tentang apa yang harus kami kerjakan di sini...
Kita harus memotong terowongan transmisi.
Membuatnya lebih lebar, memuat transmisi di dalam sana.
Dengan suatu cara mendudukkan konsolnya di atasnya.
Itu akan tampak bodoh.
Apa kita harus memodifikasi jok belakang juga, atau itu akan...
Kita harus lakukan itu atau kita harus memasukkan baterai di bagasi.
Jadi, pada akhirnya, kami ingin Robert senang.
Teman-temanku akan menjadikannya kapal selam jika itu keinginannya.
Tapi kurasa, jika kami tempuh rute itu...
Kami akan merenggut jiwa mobil itu.
Aku ingin mobil ini tampak benar secara estetika.
Dan tidak akan tampak seperti itu...
Dengan terowongan transmisi raksasa itu.
Pada tahap ini, kita harus memisahkan mesin Tahoe dan transmisinya.
Transmisi hibrida terlalu besar.
Jadi, kita akan menggantinya dengan transmisi otomatis...
Yang muat lebih mudah dan pekerjaan yang lebih bersih.
Maksudku, itu tidak akan mudah, tapi mungkin agak lebih mudah.
Dan omong-omong, mobil itu akan dapat angka konsumsi bensin 2,5 kali.
Kadang, arah pekerjaannya berubah dan kau harus menelepon pelanggan...
Dan berkata, "Dengar, kita harus ubah arah. Kita harus berputar."
Aku agak marah saat Mazzilli bilang hibrida tidak akan berhasil di Riv.
Tapi intinya, waktunya tepat saat dia mengatakannya...
Aku baru dari rumah Bran, dengan sikap Bran...
Yang memberitahuku bahwa hibrida adalah lelucon.
Jadi, kupikir, "Baiklah, masa bodoh dengan hibrida."
Karena estetika Riv, interiornya, seperti kapsul waktu, tahun '60-an.
Itu layak dilestarikan.
Kini kita tidak harus berkutat dengan komponen listrik.
Masih banyak ruang untuk dikerjakan.
Tapi kita masih harus membuat beberapa penyesuaian.
Alex harus membuat crossmember transmisi dari awal.
Nick mengganti lantai yang berkarat di sisi pengemudi.
Lalu kita harus membuat dudukan motor baru.
Di situlah akan ditempatkan.
Kita akan membawa mesin itu ke sana, memasang kabelnya.
Mari kita berharap semua berfungsi sesuai keinginan...
Karena Robert ingin melakukan panggilan Zoom dengan kita.
Kau gelisah tentang itu?
Tidak juga.
Mungkin sedikit.
Hai.
- Apa nuansanya semacam ini? - Ya, selalu begitu.
Tapi pertama, yang lebih penting, salad macam apa ini?
Aku harus mengajukan beberapa pertanyaan kepadamu.
- Semuanya. - Hanya saat aku mewawancaraimu.
Apa kau lihat surelku tentang...
Bahasa boilerplate untuk bidang sains untuk mesin sains?
Baiklah, FootPrint Coalition ada...
Untuk mengembangkan dan mengukur skala teknologi lingkungan...
Untuk membantu restorasi Bumi ini.
Kita berinvestasi, kita mengabulkan, kita memobilisasi penduduk.
Maukah kau melihat tulisan tebalnya satu kali lagi?
Ada lima bidang sains.
Mereka biasanya tidak mendapatkan banyak pendanaan...
Karena berisiko.
Bagus. Berikan pena itu kepadaku.
Hal tentang Robert adalah, dia punya intuisi dan naluri kreatif.
Dia akan dapat suatu ide yang kadang 10 langkah ke depan.
- Aku hanya mengedit. - Silakan.
Kita ingin bicara kepada dunia ini tentang keberlanjutan.
Dan kau sadar...
Kenapa dia bisa memerintahkan penonton...
Karena apa pun ucapannya terasa sangat...
Ya, itu hal yang benar.
- Jadi, aku punya sebuah Riviera. - Ya.
Dan tentu saja, aku akan lakukan hal seperti biasa...
Yang mana Restorasi 100 poin...
Atau membuatnya restorasi modifikasi, lalu merestorasi semua suku cadang...
Kurasa dia tahu bahwa dia punya...
Aku tidak akan menyebutnya kekurangan...
Tapi itu sesuatu yang suka kita kumpulkan.
Tapi ya, itu tidak berhasil dengan etos kerjanya saat ini...
Dengan ingin jadi pelayan yang baik bagi Bumi ini.
Kurasa Riv salah satu contoh parah mobil boros bensin, 'kan?
- Ya. - Biasa antara 14, 16 km per galon.
- Ya, 10 galon per 1,6 km. - Ya.
- Lewat sini, Sayang. - Baiklah.
Jangan ikuti kami. Kami keluar dari gambar ini.
Apa kabar? Ada Robert dan Rachel di telepon.
- Kawan-kawan, sapalah tim itu. - Hei, Kawan-kawan.
- Hai, Robert. - Halo.
Ini Rachel Kropa, direktur manajer nirlaba dan sains...
Di FootPrint Coalition.
- Hei, Semuanya. - Hei, Rachel.
- Kini, kau harus lihat mesinnya. - Aku harus melihatnya.
Itu tampak luar biasa. Lihat pekerjaan bagus mereka.
- Astaga. - Tenaga kuda hampir dua kali lipat.
Dan itu akan mendapatkan setidaknya dua kali angka konsumsi bensin...
Dibandingkan mesin yang lama. Perbedaan yang sangat besar.
Berapa angka konsumsi bensinnya, pada akhirnya?
Itu akan menjadi sekitar 20 di tol, di lokasi biasa sekitar 10, 12.
- Di hari yang bagus, menurun. - Ya, di hari yang bagus.
Jika kau mengendarainya, kau bisa lihat jarumnya turun.
Jadi, itu benar-benar menggandakan tenaga kudanya.
Mungkin membawanya naik seperti 332 net...
Yang mana itu perubahan besar.
Tenaga kuda 330 dan menggandakan jaraknya, minimal.
Ya, dan emisi yang jauh berkurang.
Ya, itu mengesankan.
Begitu kami kehilangan ide hibrida, dan aku sadar...
Tindakan kami dengan Riv itu menurun menjadi pertukaran mesin.
Mesin yang jauh lebih efisien dibandingkan kepala paku yang asli...
Dan jarak tempuh yang lebih baik.
Tapi bukan kecanggihan teknis ramah lingkungan yang kudambakan.
Jadi kurasa, kita perlu modifikasi lainnya.
Ini biasanya, seperti ucapanmu di awal acara, simbol polusi.
Tapi kurasa kau bisa menjadikannya bagian dari solusi...
Semacam itulah, jika kau menempatkan salah satu sensor kualitas udara...
Seperti yang dibuat Aclima. Ya.
Aclima adalah perusahaan yang kami temui...
Melalui usaha FootPrint Coalition.
Mereka punya unit yang bisa pas di atas mobil...
Dan melakukan semua deteksi kualitas udara saat orangnya mengemudi...
Dan intinya melakukan deteksi polusi hiperlokal.
Itu keren. Aku sangat suka ide itu.
Itu layanan luar biasa yang bisa kau sediakan sebagai sopir mobil itu.
Kita mulai dengan pembuat polusi terbesar dalam sejarah otomotif.
Dan kita mengubahnya menjadi...
Lab keliling pengumpul data kualitas udara.
Aku sangat ingin tahu apa yang kau pikirkan soal warnanya.
Itu sangat keren. Hampir seperti dusty matte peach.
Apa pendapat kalian?
Dia akan mengendarai itu.
Itu tampak keren. Itu tampak bagus. Aku suka itu.
- Bagus. - Catnya. Kami suka.
Warnanya lumayan.
Kurasa itu tampak cukup keren. Itu berbeda.
Billy tidak suka itu. Tapi hanya Billy yang tidak suka.
Jadi, itu tidak masalah.
Itu tidak baik, Dave. Kenapa kau menguji pendapatku?
- Kau orang yang benci diri sendiri. - Itu tidak baik.
Harus kukatakan padamu, mesinnya tampak bagus di dalam sini.
Mari kita siapkan ini dan lihat apa itu bisa menyala...
Jika semua pekerjaan itu layak dilakukan atau...
- Itu tidak menyala. - Itu seharusnya menyala.
Tidak menyala.
Tunggu. Aku sudah lihat masalahnya.
- Kau sudah memasangnya? - Ya, sudah.
- Steker koil sudah dipasang. - Cobalah.
Mari kita mulai.
- Ya, seperti itu. - Cantik, berhasil.
Bagus!
Kerjamu bagus, Kawan.
Kawan, kita berhasil. Kita berhasil, Billy.
Tos dulu. Kerjamu bagus.
Tidak bocor. Tidak kepanasan, tidak meledak, tidak terbakar.
Bagus.
Aku sangat senang tentang itu.
Lihat itu. Jadi, ini sebenarnya yang pertama. Ini dari Aclima.
Itu sensor dan memonitor polusi.
Seperti apa yang terjadi dengan partikel.
Itu bisa memberi tahu apa yang kau endus saat bernapas?
Tepat sekali. Itu digerakkan dengan tenaga surya.
- Tenaga surya. Ya, aku lihat itu. - Itu keren, 'kan?
Sangat keren. Mari kita lihat penampilannya.
Itu harus punya pilihan bertuliskan, "Keluar dari sini!"
- Itu harus bertuliskan "Lari". - Lari.
Dengar, dengan rakitan apa pun, selalu ada masalah tidak terduga.
Mereka tetap menanganinya. Mereka menyelesaikannya.
Itu tidak mudah dan kini kami mencapai tahap akhir.
Kurasa Robert akan sangat senang.
Aku mau pergi melihat Riv untuk pertama kalinya...
Dan mendapatkan analisisnya dari Mazzilli, Big Dave Weber...
Juga Davida Herlz, CEO Aclima, yang kutemui sebelumnya.
Akan kubuka pintunya. Tidak usah cemaskan aku. Tiga, dua...
Baiklah.
Aku sudah menyembunyikan produserku darimu.
Ini Trevor.
Trevor.
- Ya. - Mobil itu sebaiknya sempurna.
- Atau aku akan menghajarmu. - Aku belum melihatnya.
Kau menjadi model di panggung busana saat tidak menjaga lift?
- Tidak. Tidak juga. - Itu bohong.
- Akhirnya kuterima. - Mobil Riv itu.
Ya.
Itu sudah terlihat. Terima kasih.
Lihatlah, kalian semua.
Lihat ini.
Dia bagus, 'kan?
- Bagus, 'kan? - Ya, senang bertemu denganmu, Chris.
- Hai, Dave. Hai, Davida. - Senang bertemu denganmu.
Itu keren, 'kan?
Aku bukan ahli mesin, tapi aku tahu ini.
Kami menukar mesin untuk kepala paku orisinal...
Dan hasilnya peningkatan besar dalam efisiensi bahan bakar...
Dan tenaga kuda.
Aku juga tahu kami mendaur ulang banyak suku cadang tua...
Untuk melakukan modifikasi ini, termasuk mesinnya sendiri...
Yang mana harus kukatakan, tampak seperti baru.
Jadi, kami menarik keluar Tahoe rongsok ini.
Tenaga kudanya jauh lebih besar. Jauh lebih efisien.
Seperti 2,5 kali angka konsumsi bensin...
Saat 0425 kami tarik keluar sini. Itu ditarik dengan keras.
Maksudku, itu benar-benar bisa dikemudikan dengan bagus.
Dan itu motor alumunium sungguhan.
Jadi, itu lebih ringan untuk angka konsumsi bensin lebih baik.
Apa kau merusak Tahoe itu sendiri atau kau menemukannya seperti itu?
- Kami menemukannya seperti itu. - Itu menarik.
Kukira kita membuat mobil hibrida, tapi kita pamer.
Mari kita bahas tentang itu.
Mesin hibrida sebenarnya...
Tunggu. Aku ingin melakukan sekali lagi...
Yang tampak agak konfrontasional.
Mari kita mulai. Semua siap?
Berengsek, Chris. Kukira ini akan jadi mobil hibrida.
Dengar, niat kita baik untuk melakukan itu.
- Greg tidak bisa melakukannya. - Aku punya satu ide lagi.
Aku ingin terlalu kesal tentang itu begitu aku mengetahuinya.
Kau akan suka yang ini. Dalam tiga, dua, satu.
Berengsek, Chris! Kukira ini akan jadi mobil hibrida?
- Itu salahnya Dave. - Ya!
Itu ada di dalam bagasi.
Aku paham kenapa tidak berhasil.
Mari kita lihat bagian dalamnya.
Jadi mobil ini, pada masanya...
Interiornya sangat futuristik dan canggih.
Dave, seberapa bagus AC-nya?
Sangat payah, Robert. Tidak bagus sama sekali.
Kau sedang melihatnya. Kau lihat dua lubang di sini?
Ya, bagaimana rasanya?
Ini sangat menyenangkan.
Saat suhu 32 derajat Celsius di Manhattan...
Yang kau inginkan adalah menurunkan jendela mobil...
Dan mengisap semua partikel debu...
Agar kau bisa mengukurnya dengan...
Setidaknya kau akan tahu apa yang kau isap.
Yang pertama, jelaskan sedikit tentang sensor Aclima dan fungsinya.
Di dalam alat ini, ini alat jenis ini yang pertama.
Jadi, mobil ini adalah yang pertama punya satu alat ini.
Sensornya mengukur sesuatu yang disebut PM 2,5...
Yang mana merupakan polutan paling berbahaya...
Untuk kesehatan manusia.
Kau akan bisa melihatnya, saat berkendara di jalanan...
Karena kau akan melihat datanya secara waktu sebenarnya.
Bagaimana levelnya berubah drastis dari satu blok ke yang berikutnya.
Itu bisa sampai 800 persen perubahan.
Negara bagian New York adalah negara bagian pertama negara ini...
Yang mengukur polusi udara, gas yang terjebak di atmosfer...
Dan toksik, blok per blok, untuk mendukung penerapan CLCPA...
Atau UU Kepemimpinan Iklim dan Perlindungan Komunitas.
Dan yang sangat inovatif tentang hukum itu...
Pertama, target yang sangat agresif...
Untuk pengurangan emisi di seantero negara bagian itu.
Kedua, itu berbasis data.
Hal yang disadari negara bagian adalah mereka tidak punya data...
Untuk benar-benar paham kejadian di komunitas seantero negara bagian.
Khususnya komunitas yang paling berat terkena polusi.
Jadi, itu model luar biasa tentang cara kita bisa bertindak...
Terhadap iklim yang diinformasikan pengukuran dan data.
Ini yang akan kulakukan. Aku akan menjadi agen lapanganmu.
Luar biasa.
Produserku Trevor dan aku akan pergi keluar sana.
Kami akan mengumpulkan sekumpulan data.
Tugas itu bisa dilakukan, tapi dengan dedikasi.
Ayo kita mulai!
Jangan tabrak itu, Kawan.
Berhenti!
Tidak ada yang lebih menyenangkan dibanding menyusuri jalan kenangan...
Dan mengumpulkan banyak data lingkungan saat melakukannya.
Walau harus kukatakan...
Berkeliling Kota New York bulan Agustus...
Di dalam mobil klasik tanpa AC...
Seluruh tubuhmu mengumpulkan datanya.
Kapan terakhir kali kau berkendara di New York?
Pasti 25 tahun lalu. Itu minimal.
Apa itu...
Di lokasi syuting film The Pick Up Artist?
Itu pasti. Film yang itu, aku berkeliling kota.
Astaga, memang luar biasa memiliki mesin modern yang berfungsi.
Di dalam mobil tua. Tidak terasa berguncang-guncang.
Tidak terasa seperti seember baut. Itu berkendara yang nyaman.
2,5 kali pengurangan emisi, itu sangat impresif.
Jadi area ini, menurut sensor Aclima sangat rendah yaitu 5,82.
Lumayan. Jadi, Hell's Kitchen tidak terduga.
Itu titik awal yang sangat menarik untuk sesi mengemudi ini.
Ya, ampun, kami datang.
Sekitar tahun 1982, '83.
Itu apartemen yang kuhuni saat aku ditelepon untuk...
Pekerjaan film pertamaku bersama New World.
Judulnya, Tuff Turf.
Tuff Turf, benar.
Bersama James Spader.
Itu awal karierku.
Kurasa aku hanya punya delapan dolar saat itu...
Telepon berbunyi dan aku diberi peran untuk film itu.
Itu benar-benar keajaiban.
Itu seperti roti manna dari surga.
Apa kabar, Kawan?
- Aku penggemar beratmu. - Terima kasih.
Boleh aku minta swafoto sebentar?
Itu apartemenku yang pertama di New York, di sana.
Nomor 748.
- Kau pasti bercanda. - Di sana, Kawan.
Ada Radio City, lalu 30 Rock di kanan...
Yang mana pada tahun 1985...
Aku diberi peran untuk film Saturday Night Live.
Tunggu. Permisi, Hadirin.
50 cm ke kanan.
Apa itu?
Kita mau bicara tentang keseruan...
Dari Hell's Kitchen sampai 30 Rock dalam dua tahun.
Dua tahun.
Itu benar-benar...
Itu jalanku dari miskin ke kaya.
- Bagaimana kelihatannya? - Sedikit naik.
Ini pendeteksian level oranye, lebih parah dari Hell's Kitchen.
- Sangat mengejutkan. - Jadi Midtown mungkin agak berkutat.
Ini dia, Washington Square, tempat aku berpesta di air mancur.
Sekitar tahun 1970...
Aku dan sahabatku, Frank Hall, biasa main di air mancur.
Mungkin itu sebabnya...
Aku masih minum obat Z-Pak tiap dua pekan.
Washington Square, Sayang.
Mari kita lihat...
Bagaimana kita bisa bertahan di South Street Seaport.
9,23. Tidak bagus.
Ini yang tertinggi dari seluruh perjalanan ini.
- Kau bercanda? - Ya.
Mobil ini...
Seperti versi masa depan dirinya sendiri sekarang.
Itu akhirnya layak...
- Kurasa begitu. - Dengan potensi puncaknya.
Berkendara keliling New York, bagiku, adalah bukti positif...
Bahwa itu semacam kota abadi Amerika.
Terasa menyenangkan untuk diketahui juga...
Bahkan hanya dengan mengendarai mobil, keliling kota...
Berkontribusi ke semacam keuntungan jangka panjang.
- Ya. - Tujuan jangka panjang.
Aku dilahirkan di New York. Dibesarkan di sana.
Kau lihat bagaimana mereka semua berusaha memotong jalur kita...
Dan aku akhirnya ingat cara mengemudi seperti warga New York?
Aku ingat seperti apa rasanya saat itu, saat semua mobil...
Panjang dan lebar, bahkan taksinya.
Dan lalu lintas adalah bagian besar dari serangan ke pancaindra di NY.
Mesin menderu, klakson berbunyi.
Dengan semua perubahan di mobil saat ini...
Dan cara kita berpikir tentang mobilitas...
Aku ingin tahu betapa bedanya kota ini, semua kota...
Dalam 20, 50, atau 100 tahun?
Karena seperti ekosistem lainnya, hutan beton mematuhi hukum alam.
Apa pun kebenaran tidak tergoyahkan di intinya...
Harus adaptasi untuk bertahan hidup.
Berengsek.
Coba tebak siapa menyelamatkan Bumi ini...
Dengan satu per satu mobil klasik.
Aku!
Satu per satu mobil klasik.
Satu galon es krim Haagen-Dazs, satu per satu.
Nyalakan mobilnya.
Beri aku es krim kranberi seltser.