Diterjemahkan oleh: Imamura Cah Kene
By: ICK
Stanton Pennsylvania Utara
Hari ini matahari bersinar cerah
dengan temperatur musim
yang bisa mencapai diatas normal sore nanti.
Langit akan cerah malam nanti.
Diikuti mendung esok harinya, panas dan lembap.
Hei. Hei! Cium aku. Hati-hati.
Selamat tinggal./ Selamat tinggal.
Bersenang-senanglah!
Cleve, pada 1955.
Tolong masukkan jalur garasi kereta dalam mode animasi tiruan.
Brewster Pennsylviania Selatan
Hai, kawan. Kau tahu dimana bisa kutemui Frank Barnes?
Maaf, Pak?/ Frank Barnes.
Semoga beruntung.
Terima kasih.
Permisi. Aku mencari Frank Barnes.
Aku orangnya.
Saya Will Colson.
Kita satu kerjaan hari ini dalam kereta 1206.
1206./ Itu dia.
Itu profilnya?/ Ya. Ingin memeriksanya?
Apa kabar?
Ada masalah?
Tidak ada.
Aku tidak suka bekerja dengan panduan pusat.
Ya. Baiklah. Aku tidak suka bekerja di rumah pensiunan. Jadi...
Baik. Kuberitahu.
Akan kuhabiskan kopiku dulu. Kita bertemu di gerbong.
Kedengarannya bagus
1206./ Ya. Itu dia.
Kau tahu itu anak punk. Benarkan?
Dengar-dengar mereka mempekerjakannya sebagai pelayan toko di UTU.
Tahun pertama?
Kau tahu kalau dia disewa? Namanya Colson.
Kedua pamannya memasukkan datanya di Thornwood
dan saudaranya jadi tukang las di Deacon.
Keluarganya dari Stanton.
Orang-orang itu.
Ini. Mereka mengekang orang-orang setiap hari.
Tapi kau mengerti arti nama belakangnya dan seorang tentara membayarnya.
Kau punya tugas.
Fuller Yard Pennsylvania Utara
Siapa orang-orang itu?
Dewey. Gilleece.
Maaf mengganggu kesenangan sekolah
Tapi mengapa orang jelek itu masih di D-16?
Sudah kubilang jalur itu harus aman.
Santai, kawan. Kami sudah akan meluncur.
Memang sudah seharusnya.
Kulihat ada 150 anak sekolah masuk pada jalur D-16.
Aku ingin jalur itu aman.
D-10 aman. Kau harus mengarahkannya ke sana.
Baik. Baik. Sabar. Sabar.
Selamat datang di Kampanye Kereta Api Aman.
Kita berada dalam program khusus
yang didedikasikan untuk generasi muda seperti kalian tentang keamanan kereta api.
Hei. Sabar.
Angkat tangan.
Siapa yang pernah naik kereta api?
Saya! Saya!
Baiklah! Naik semuanya!
Jadi bagaimana hari ini?
Mereka menyuruh kita bekerja ringan.
Kita akan membawa 25 gerbong melalui Stanton
kemudian berlanjut ke Wilkins.
Ada perintah lunak?
Tidak./ Kau yakin?
Biasanya ditandai merah.
Tidak. Tidak ada.
Baik.
Dewey, mengapa kau lamban sekali?
Ada 39 gerbong, Bunny.
Panjangnya mencapai setengah mil. Demi Tuhan.
Gilleece. Urus channelnya.
Sedang dikerjakan, Gilleece.
Kau percaya orang ini?
Hei. Tunggu. Kau lupa mengikat selang angin pada tuasnya.
Ya. Jadi?
Jadi. Kau tidak punya rem angin.
Kau bisa mengikatnya saat berhenti.
Bunny sudah marah-marah.
Oke.
Aku hanya punya satu aturan.
Satu aturan saja.
Kau harus melakukan yang kau anggap benar.
Brewster Yard Pennsylvania Selatan
Jika tak tahu cara melakukannya, tanyalah. Bagaimana?
Begitu juga jika perlu bantuanku, bicaralah.
Karena kau kondekturnya.
Saat kita sudah naik, itu keretamu.
Aku hanya orang yang mengemudikan saja.
Berapa lama masa training-mu?
Kira-kira 4 bulan.
4 bulan? Wow./ Ya.
Berseragam garis kuning seharian.
Berapa lama kerja di kereta api?
28 tahun. 13 November 1981. 28 tahun.
Apa pekerjaanmu sebelumnya?
Oh. Entahlah. Gonta-ganti pekerjaan.
Ya? Belum pernah di kereta api?/ Belum.
Hanya mencari yang berbeda saja.
Sesuatu yang berbeda?
Maksudmu agar lebih baik?
Bukan. Hanya...
Beda saja./ Beda saja.
Hei, Dewey. Kau ingin sedikit sibuk?
Aku ingin makan siang sebentar.
Ya./ Hei.
Pengacaramu baru saja menelepon. Kau harus pisah.
Kabarnya akan diputuskan pagi ini.
Sepertinya kau harus pulang.
Baik. Itu bagus. Tapi...
Sudah kau bilang kalau aku sedang bekerja?
Aku tak bisa datang.
Ya. Ya. Ya. Dia bilang tidak apa-apa.
Sepertinya tidak apa-apa./ Baik.
Hubungi dia 1 atau 2 jam lagi. Lihat perkembangannya.
Akan kulakukan. Dan hubungi aku lagi.
Sudah siap jalan apa belum?
Segera.
Baik.
Kereta berangkat.
Bagaimana bahan bakar kita?
Bahan bakar./ 2.900.
2.900!
Kran sudah ditutup. Rem tangan terbuka.
Bagus. Bagus. Bagus
Tunggu perintah divisi dan buletin pusat terbaru.
POS sudah diluncurkan.
Pengisian daftar keberangkatan. Kita siap berangkat.
Bagus. Baiklah.
Kau bawa 29 gerbong. Tinggal 10 lagi. Bagus.
Dewey, kau bawa 29. 10 lagi...
Kau melewati PB-9 ke D-10?
Dewey.
Tunggu dulu.
Ada apa?
Tuas relnya. Jalurnya mengarah ke D-16.
Berapa jarak pemberhentianmu?
Minimal 20 gerbong lagi. Sial!
Oke. Kalau kembali akan memakan waktu.
Aku tak mau.
Jangan keluar dari kereta, kawan!
Jangan kawatir. Akan kuatur tuas independen.
Dewey! Dewey!.
Ayolah, kembali.
Dewey! Sebaiknya kau kembali!
Bisa kutangani. Bisa kutangani.
Sial!
Kau harus kembali, kepala pitak.
Hei!
Sial!
Kerja bagus. Dewey!
Brengsek!
Sekarang kita harus bagaimana?
Milesburg Yard Pennsylvania Selatan
Ulang Tahun Nicole
Sial.
Ooh. Kau dalam masalah.
Jangan bilang begitu. Berikan teleponnya pada kakakmu, sayang.
Ayah.
Dia tak mau bicara denganmu.
Dengar. Katakan padanya aku... Aku tidak lupa. Aku hanya...
Aku sudah terlambat.
Dia punya acara kencan malam ini.
Dengan siapa?
Berikan teleponnya kakakmu.
Tunggu. Ini dia.
Nic?
Nicky?
Halo?
Dengar. Aku...
Sayang, dengar. Aku tidak lupa. Aku...
Frank. Tempat berhentinya naik. Ada masalah?
Tidak. Tak masalah kecuali kau dari belakang.
Tempat putar di depanku. Kau harus perhatikan beratnya.
Di depanku.
Selain itu, tidak masalah. Sama sekali.
Sudah kubilang.
Jika kau tak mengerti, bertanyalah. Cukup.
Mengerti.
Kuharap begitu.
Terserah.
Maaf?
Ini. Kata, "Biarkan orang baru berkembang dengan sendirinya" itu omong kosong.
Harus kukatakan kalau aku sudah pernah dengar sebelumnya dan akan membosankan.
Baiklah. Itulah yang disebut rumah pensiun.
Perusahaan ingin memberantas orang yang sudah tua.
Mereka memberi peluang orang baru sepertimu untuk memakai seragam garis kuning.
Aku tak ingin merampas apapun dari orang lain.
Itu jaminannya.
Kebanyakan orang tidak melihat dari sisi itu.
Ini aku. Aku sedang berjalan sekarang.
Aku bawa gerbong berisi donat untuk anak-anak itu.
Kereta luncur? Kereta apa?/ Connie?
Apa yang terjadi?
Keretanya lepas dariku.
Keretanya lepas darimu?
Itu kereta, Dewey. Bukan tupai.
Aku harus turun dari kereta untuk memindah kokang rel.
Kau turun dari kereta?/ Ya.
Lebih parah lagi.
Selang rem angin belum terpasang. Masih belum terpasang.
Kita tak dapat mengontrol kereta ke jalur seharusnya
tanpa rem angin. Itu maksudmu?
Kuposisikan rem independen. Supaya tidak benar-benar berhenti.
Seberapa cepat lajunya?
Tak lebih dari 10 mil.
Oke. Masuk ke rel dan kejar.
Sekarang!
Oke, Setan.
Hubungi penata jalur!
Aku tak peduli di jalur manapun itu.
Harus dicari tempat terdekat
Kampanye RS. Kampanye RS. Ini Fuller Yard. Kau dengar?
RSC siap menerima Dispatch. Apa yang bisa kami bantu? Ganti.
Kampanye RS. Ini Fuller Yard.
Kami temukan aktifitas ilegal pada jalurmu.
Kami akan mengalihkanmu ke jalur Portville.
Dispatch. Tolong ulangi.
Tolong ulangi. Ganti.
Pukul berapa kereta berangkat?
Setiap saat!
Dipindahkan ke Portville. Bisa diterima?
Diterima. Saya dipindah jalur ke Portville. Ganti.
Berika informasi kargo kereta 777.
Aku harus menghubungi perusahaan dan melapor.
Sekarang. Dewey bilang dia gunakan rem independen.
Jadi pergeseran akan berhenti setelah beberapa mil.
Kita harus memberitahu semua kereta jalur utara dari jalur utama.
20 mil pertama adalah prioritas utama.
Aku tak peduli apa katamu
Titik las pada jalur Kelas 3
atau operasi bawah tanah Afghanistan. Ini tentang ketelitian.
Benar. Terima kasih.
Maaf./ Tentu.
Halo.
Ned. Kau dimana?
Oh. Connie. Aku dalam perjalanan.
Aku harus pergi.
Berapa jarakmu dari pos 5?
Kira-kira 6 menit. Tergantung lalu lintasnya.
Bagus. Aku ingin kau tiba disana
dan memindah kokang rel. Ada kereta luncur.
Kereta luncur? Benarkah?
Ya. Seharusnya akan lewat pos 5 dalam 15 menit.
Waktu yang cukup untuk memindah kokangnya
mengeluarkannya dari jalur utama dari situ.
Kau ingin aku mengejar dan menghentikannya?
Apa? Tidak. Dua orang sudah di jalan. Pindahkan kokangnya, Ned.
Dimengerti.
Kau selalu menganggapnya terlambat.
Sampai jumpa nanti.
Sampai jumpa!
Yeah, I can get you where you need to go
'Cause I'm a country boy
Apa yang harus kita lakukan saat kereta melintas?
Berhenti, lihat dan dengar!
Aku tidak dengar!
Berhenti, lihat dan dengar!
Tikungan Stanton Pennsylvania Utara
Jembatan Menikung Batas kecepatan 15
Kau dari Stanton?
Lahir dan dibesarkan./ Benarkah?
Seluruh keluargaku dari Stanton.
Sudah menikah?
Sudah.
Baiklah. Ceritanya panjang.
Waktu kita masih lama.
Bagaimana denganmu? Sudah menikah juga?
Ceritanya singkat. Pertama.
Punya 2 putri cantik. Usianya 18 dan 19 tahun.
Mereka berdua jadi pelayan restoran. Kerja sambil kuliah.
Benarkah?/ Ya.
Dimana?/ Hooters.
Hooters. Kau tahu? Benar.
Itu benar. Hooters. Jangan cengar-cengir.
Aku penggemarnya./ Ya.
Wajahmu memerah.
Biasanya juga begitu.
Connie. Perusahaan di jalur 2.
Ini Connie Hooper di Fuller Yard.
Akan kutunggu.
Apa yang kudengar itu betul? Ada kereta luncur?
Ya. Ini benar terjadi. Kami sedang menanganinya.
Bukankan itu disiarkan di TV?
Dengar. Aku harus berbicara dengan Tn. Galvin langsung.
Baiklah. Bisa Anda hubungkanku lagi nanti?
Tidak. Aku akan meninjau kiriman kargo sendiri.
Siapa Anda?
Aku kesini untuk Kampanye Kereta Aman.
Scott Werner. FRA Wilayah 2. Inspektur Kemanana Federal.
Aku akan memberikan presentasi pada anak-anak.
untuk memberikan arahan dasar./ Bagus. Hei. Bunny? Bunny!
Bisakah kau kesini dulu?
Oke. Bisa temui orang disana?
Dia akan memberitahukan tempat Anda menunggu.
Jalur geometri. Penjajaran...
Terima kasih banyak. Saya membawa meteran...
Anak-anak akan menyukainya. Bagus.
Brengsek. Mana keretanya?
Bunny? Aku ingin tahu tepatnya apa yang ada di gerbong 7 sampai 10.
Mohon tahan semua telepon dulu.
Kau bercanda?
Mana keretanya?
Memang sepertinya dimana keretanya?
Bukan disini! Apa yang kau lakukan disini?
Apa kelihatannya aku menyembunyikan kereta di saku belakangku?
Bunny. Jawab aku, Connie. Ini Ned.
Di belakang kita, Keledai.
Kau terlambat? Jangan berikan itu.
Kalian berdua selalu membuat masalah.
Kau pindahkan jalur supaya kereta di jalur yang benar.
Connie. Ya. Ini Ned.
Sudah kau pindah jalurnya?
Ya. 6 menit yang lalu. Tapi keretanya tidak lewat sini.
Mungkin keretanya lebih lambat seperti yang kau perkirakan
dari dua keledai yang kau kirim ini.
Hanya mereka yang muncul dan mereka tak menjumpainya juga.
Kau bilang kalau keretanya sudah lewat?
Benar, Bu. Kira-kira begitu.
Itu bukan kereta luncur. Tapi kereta yang lepas kendali.
Kira-kira juga begitu.
Berikan teleponnya ke Dewey./ Tentu.
Dia ingin bicara dengamu, bangsat.
Ya.
Aku ingin kau mengumpulkan sel-sel di otakmu.
Ketika kau memindahkan tuas independen
apa tuas dalam posisi ke depan?
Ya. Aku harus membiarkannya berjalan!
Dalam posisi bagaimana tuasnya?
Sial, Dewey. Posisinya bagaimana?
Connie. Tuasnya dalam gigi 8. Kekuatan penuh.
Oke? Ada 39 gerbong!
Baik.
Ambil jalur selatan. Kejar.
Jika masih bisa dijangkau, naik salah satu.
Kau harus menjangkaunya sampai di pos 13 sebelum jalur persilangan.
Aku ingin bicara dengan Ned lagi.
Kerja bagus, bangsat!
Ned. Aku ingin kau kembali ke mobil dan ikuti jalur utama. Oke?
Aku ingin mengawasi kereta itu.
Dimengerti. Diterima.
Aku tidak dengar!
Kampanye Kereta Api Aman!
Zinc Plant Pennsylvania Selatan
Bagus.
Pertahankan. 50.
20 kaki.
Pelan-pelan.
Baik. Bagus.
Ya. Ada apa?
Sebentar?
Dia bilang sepertinya tidak apa-apa.
Katanya begitu.
Ternyata hakim menetapkan kenyataan yang sulit.
Kau pasti bercanda.
Dengar. Keputusan dilanjutkan 30 hari lagi.
30 hari? Apa yang harus kulakukan dalam 30 hari itu?
Menjauhi anakku?
Lalu akan ada isu lain setelahnya, kukira.
Mengapa kau lama sekali, Will?
Hubungi pengacara itu. Bilang padanya
Dia boleh menipu terus. Aku harus pergi.
Will, angkat radionya.
Will. angkat radionya. Ganti.
Kau masih disana?
Ya.
Ya. Matikan teleponnya, matikan rem tangannya.
Naik kesini. Waktunya berangkat. Kita masih punya banyak pekerjaan.
Dimengerti.
Tidak. Itu benar-benar lepas kendali.
Kami masih belum bisa memastikan kecepatannya.
Kurasa kereta ini berjalan karena faktor kesalahan manusia.
Ada masinis menyimpang yang tanpa sengaja memindah
atau rem angin terlepas otomatis.
Sayangnya, rem angin kereta ini belum terhubung.
Pak, saya akan menjelaskan rincian operasi lokomotif
jika ada waktu. Tapi sekarang, saya benar-benar butuh bantuan Anda
untuk mengirim polisi di sepanjang jalur utama.
Satu pertanyaan.
Apa rencana kalian untuk menghentikannya?
Kami sedang menanganinya.
Cepat! Cepat! Persilangan sudah dekat!
Kau yakin bisa melakukannya?
Raih saja lokomotifnya.
Cepat raih!
Sedang kucoba!
Cepat, cepat, cepat!
Ingat. Kita tak punya banyak jalur!
Kau bisa meraihnya. Cepat, cepat!
Dewey!
Terlalu cepat! Mundur lagi!
Ayolah. Dewey! Mundur!
Lompat. Gilleece! Lakukan!
Masuk! Awas!
Sekarang kita harus bagaimana?
Berapa gerbong yang harus kita bawa?
20. Mengapa?
20 gerbong. Baik.
Lihat tuwas pemindah di depan?
Tuwas pemindah. Lihat?/ Uh-huh.
Periksa di kaca spion. Kau lihat yang di belakang?
Yang di belakang sana. Kau lihat?/ Uh-huh.
Sebenarnya ada 21 gerbong antara keduanya.
Jangan tanya bagaimana aku bisa tahu.
Jadi mengapa kalau begitu
masih kelebihan 4,5 gerbong yang harus aman?
Karena aku...
Maaf?
Karena aku membawa.../ Karena apa?
Karena aku membawa terlalu banyak gerbong.
Membawa terlalu banyak gerbong. Begitu?
Mungkin karena kau terlalu lama.
Mungkin aku bisa berpikir benar dan membenahi pekerjaanku.
Apa maksudmu, "Mungkin karena aku..."
Kau sudah jalan! Kau menyalahkanku?
Aku hanya bilang, kerjakan tugasmu!
Kukerjakan tugasku, kau kerjakan tugasmu!
Kutarik tuasnya. Kau tarik kaitnya! Yang ini atau lainnya!
Kelima pengaitmu terlalu banyak.
Tarik pengaitnya. Kau benar. Tarik pengaitnya.
Aku masih dalam pelatihan! Benarkan?
Ya. Tapi yang kita hadapi dunia nyata. Ini bukan latihan.
Dalam latihan, mereka memberimu nilai F. Jika keluar, kau akan mati.
Sudah kukencangkan. Oke?/ Ya. Benar.
Berhenti, mundur dan akan kulepas sisanya.
Mundur?
Ya ampun.
Kita tak bisa berhenti di tengah jalan.
Kita sudah jalan lebih dari 1 mil
lebih dari 1 mil juga ke persilangan berikutnya.
Kau tak bisa berjalan sejauh itu dengan jalan mundur.
Baik. Kalau begitu kita lakukan persilangan berikutnya.
Pemberhentian berikutnya tak hanya 10 mil lagi.
Jika kita lakukan itu, kita akan terlambat. Aku tak mau terlambat.
Memalukan, maka kita akan lanjut.
Ayolah. Kita malu karen itu salahku! Biarkanku menguranginya.
Apa maksudmu, itu salahmu? Kau Colson.
Apa maksudnya tadi?
Maksudnya kau bisa menghubungi pamanmu dan mereka akan menanganinya.
Jadi itu maksudnya?
Tidak. Ini tentang kelebihan 5 gerbong.
Kita berhenti, mundur dan mengurangi sisanya!
Mungkin ini mesinmu tapi ini keretaku.
Ya, memang./ Aku kondekturnya!
Itu memang benar./ 1206, laporan.
Aku akan mencatatmu dan mempermalukanmu.
Benarkah?/ Bagaimana kalau begitu?
1206, ini Dispatch. Dimana lokasimu? Ganti.
Ada yang lucu?/ Tidak.
Mengapa kau tertawa? Apa yang kau tertawakan?
Karena lucu. Kau orangnya lucu.
Pelatihan menyenangkan, tapi lucu. Ya. Disini 1206.
Kami berada di 60 mil dari Wilkins.
40 menit dari Fuller Yard.
Kawasan Dispatch Pennsylvania Pusat
Negatif. 1206. Amankan keretamu dari persilangan berikutnya
hingga ada instruksi selanjutnya. Ganti.
Ada apa?
Ada kereta lepas kendali dari Fuller, menuju jalur selatan. Ganti.
Di jalur kami?
Kereta luncur?
1206. Kami belum tahu rinciannya sejauh ini.
Ikuti saja sampai persilangan berikutnya dan tunggu. Ganti.
Persilangan berikutnya tidak hanya sejauh 10 mil.
Diterima, 1206.
Masuk saja di persilangan itu dan tunggu
sampai kami kabarkan aman. Ganti.
Diterima.
Datang ke arah kita.
Dengan kata lain kereta muat lepas ada di jalur Pennsylvania.
Kereta api A WVR777
yang juga disebut 777
berangkat dari Fuller Yard, PA Utara
sebelum pukul 8 pagi tadi
dan tak ada yang mengemudikan.
Langsung, lokal, berita terkini.
Seorang masinis mengatakan, terjadi kesalahan dalam mengendalikan kereta api.
Sebelum meninggalkan lokomotif
dia mengatakan sudah menggunakan rem independen.
Namun dia baru menyadari kesalahannya
bahwa kereta api berjalan terlalu cepat untuk dinaiki kembali.
Diinformasikan dari seorang sumber
di Komisi Pelayanan Umum
bahwa pekerja ini yang bertanggungjawab.
Connie?/ Ya.
Kepala bagian menelepon. Galvin.
Tn. Galvin. Apa kabar?
Brengsek. Bagaimana ini bisa terjadi?
Kepala Bagian AWVR Pittburgh, Pennsylvania
Suatu kombinasi kesialan dari kesalahan manusia dan nasib buruk.
Nasib?
Aku sudah memimpin selama 10 tahun, Nn. Hooper.
Nasib tak ada hubungannya dengan kereta api.
Apa yang kami takutkan dengan kargonya?
Baik. Sungguh. Kekhawatiran pada bahan bakar diesel.
Bukan, kubilang kargo.
Oke. Baik. Gerbong 7 sampai 10
dan 16 sampai 19 mengangkut bahan kimia Molten Phenol.
Kami masih mencoba hubungi perusahaannya
untuk memastikan yang sebenarnya.
Itu digunakan untuk pabrik lem.
Bisa tunggu sebentar?
Anda tahu tentang Molten Phenol?
Ya.
Tn. Galvin. Kami ada tamu inspektur FRA.
Boleh kami hubungkan dengan pengeras?
Inspektur Keamanan Federal Wilayah 2 Scott Werner. Ada yang bisa kami bantu?
Katakan saja yang Anda ketahui dari Molten Phenol.
Baik. Sebuah bahan berbahaya. Sangat beracun. Mudah terbakar.
Oh, mengerikan.
Hooper. Minta pihak kepolisian untuk mengamankan jalurnya.
Tegaskan pada tim HazMat untuk bersiaga.
Dan minta pemantau helikopter atas kereta api 777.
Kuharap kau kendalikan lalulintas kereta api?
Dengan kata lain, ya. Brewster telah memberitahu kesalahannya.
Pak.
Bagaimana kita mengatasi masalah ini?
Maksudku. Kereta ini di rute N
melewati beberapa kawasan padat penduduk.
Kami akan membahas strateginya dalam 2 menit.
Baik. Saya siap.
Kamu akan segera kami hubungi, Nn. Hooper.
Maaf?/ Kamu akan diberitahu.
Dari sekarang, koordinasikan dengan otoritas lokal.
Tuhan tahu kita harus amankan lebih dari 100 persimpangan.
173.
Persimpangan kereta api.
Dari stasiun kecil ini sampai AWVR.
Dengar, Tn. Galvin.
Kereta ini sepanjang setengah mil dan melaju pada papulasi penduduk
dengan 8 gerbong muatan bahan kimia berbahaya
dan 5.000 galon bahan bakar diesel.
Pak, kita tidak hanya membicarakan tentang kereta api.
Kita membicarakan tentang peluru sebesar Gedung Chrysler.
Jadi menurutmu bagaimana Nn. Hooper?
Menurutku setelah melewati Findlay
ada sekitar 12 mil lahan kosong.
Tapi setelah itu. Tak ada lagi selain kota ke kota
sepanjang jalan ke Stanton.
Jarak kita sangat terbatas.
Jadi. Yang kau maksudkan adalah menggelincirkannya?
Benar, Pak. Begitulah.
Selagi bisa.
Tn. Galvin. Saya mengerti itu akan merugikan banyak pada perusahaan...
Menurutmu?
Nn. Hooper. Kami tak akan menghuncurkan satu pun dari kereta milik kami.
Selama kita masih bisa menghentikannya.
Kita bisa menghindari banyak persamaan...
Aku akan mengampunimu atas sedikit kemurahan hatiku
dan menganggap perbincangan ini tak pernah terjadi.
Dia pikir aku takut kehilangan pekerjaan.
Findlay Pennsylvania Utara
Bu. Mohon tetap di mobil.
Ayolah. Mohon kembali ke mobil.
Bisakah Anda ceritakan apa yang sedang terjadi?
Setiap persimpangan tertutup sepanjang 20 mil.
Bu. Demi keselamatan Anda. Mohon kembali ke mobil.
Kami tak akan kembali ke mobil.
Kami harus tahu apa yang terjadi.
Kawan. Keluar dari sana. Ada kereta yang datang.
Cepat!
Cepat! Sudah dekat!
Cepat. Kita harus pergi.
Keluar! Cepat!
Minggir!
1206 ke Dispatch. Ganti.
Ada apa?/ Ada apa?
Kita tak kan muat di persilangan itu. Itulah yang terjadi.
1206 ke Dispatch. Ganti.
1206. Kau masih dijalur itu?
Dimana lokasimu?
Tidak, kami tidak terjebak. Kami tak akan bisa melaluinya. Tak kan bisa.
Terlalu banyak gerbong kereta.
Aku perlu penataan jalur ulang
jadi kami bisa melalui persilangan depan.
1206. Kalian harus keluar jalur. Ganti.
Aku mengerti. Tapi kau juga harus mengerti keadaan ini.
Kami tak kan bisa melaluinya.
1206, tunggu sebentar.
Persilangan itu sepanjang 3.000 kaki. Dari ujung ke ujung.
Periksa daftarmu.
Kau akan tahu persilangan itu sepanjang 4.111 kaki.
Tapi sesuai sinyal ke sinyal.
Kenyataannya. Hanya sekitar 2.500 kaki.
Kau tambahkan 5 gerbong itu...
Kita bisa melewatinya.
Tidak, kita tak kan bisa.
Dispatch. Ini 1206.
Bisa kau katakan jalur terdekatnya?
1206. Ada satu di 6.2 mil. Berapa kecepatanmu?
55 mil per jam.
1206. Percepat. Ganti.
Mengapa? Kereta luncur itu masih di jalur utama?
1206, 777 bukanlah kereta luncur. Kuulangi, bukang kereta luncur. Ganti.
Kau ingin bilang kereta itu lepas kendali?
Masuk ke persilangan.
1206, bersiaplah.
1206. Karena kau tetap nekat. Jalur itu harus dikosongkan.
Itu perintah untukmu, Frank.
Kami akan memindahkan jalurnya jika kau bersikeras.
Kami tidak bersikeras! Tarik remnya, Frank.
Jika kita tarik remnya dan berhenti akan tabrakan.
Aku tahu yang kulakukan.
Persetan! Kau akan membuat kita mati./ Hei!
1206, aku butuh jawaban. Ganti.
Atur persilangannya.
Ganti.
Kereta itu berjalan tanpa ada yang mengendalikannya. Jalan sendiri.
Kami beritahukan di radio baru-baru ini
ada kereta lepas kendali yang datang.
Kereta itu akan melalui kota kami nanti
dan SMA tepat di jalur kereta itu.
Baru saja terjadi
sebuah kereta api memasuki jalur ini...
Kami masih menelusuri kejadian ini.
tapi kereta 777 tetap akan tergelincir. Kita temukan bencana utama.
Karena meskipun hanya satu dari gerbong HazMat itu meletus
dapat menghancurkan seisi kota.
Kereta itu mengangkut 8 diantaranya.
Bisa Anda jelaskan pada pemirsa apa yang Anda saksikan...
Sehubugan dengan tanggungjawab. Kerusakan jalur. Kehilangan gerbong dan lokomotif.
Kita bayangkan kerugian lebih dari $100 juta.
Dan hasil devaluasi saham?
Gambaran kami mengindikasikan mencapai 30 sampai 40%.
Oh!
Aku serahkan pada keputusan Tn. Galvin.
Telah kuhubungkan stasiun kecil kita di Brewster.
Mereka harus lanjutkan.
Kau terima itu.
Baik. Semuanya keluar.
Hoffman. Kau tetap disini.
Baker. Tolong berikan skema jalur dari Fuller ke Stanton.
Ini Owens.
71. 70. 71 meluncur.
Jadi merah artinya?
Sinyal 777 meletus.
Semua tanda merah berarti masalah di jalur utama.
Banyak sekali tanda merah.
Connie, Tn. Galvin di jalur 2.
Disini Connie Hooper.
Apa semua persilangan utama telah ditutup?
Ya, telah ku koordinasikan dengan PSP.
Kita sudah punya strategi saat ini?
Sudah dalam perjalanan.
Keating Summit Pennsylvania Pusat
Dengan tingkat aktifitas di belakang saya
jelas terlihat rencana penghentian kereta api lepas kendali sedang berlangsung
tapi sejauh ini, belum ada komentar di AWVR.
Kita saksikan pekerja AWVR Ryan Scott
naik salah satu helikopter penyelamat.
Dia beria 22 tahun. Marine vet yang baru kembali dari Afghanistan.
Aku perlu kawalan polisi saat ini!
Wow!
Dikatan disini kau hanya seorang tukang las./ Kepala tukang las.
Dengar, kawan. Aku tak punya banyak waktu.
Kau bisa hubungi Yard Master. Connie Hooper!
Connie yang mengirimmu?/ Begitulah.
Aku perlu bantuanmu.
1206, disini Dispatch.
1206. Berdasarkan perhitungan, dengan melebihi 2.000. Kau tak kan bisa melewatinya.
Perbincangan yang bagus. Ganti.
Terima kasih. Tapi aku ingin tahu kereta yang datang itu.
Seberapa jauh itu?
1206, kami tak begitu yakin.
Kau tak yakin? Baik. Cari tahu!
Saya berada diatas Pennsylvania Pusat. Kereta ini semakin jauh...
Responden Darurat akan menghentikan semua aktifitas di sekitar jalur itu
dan mengevakuasi seluruh isi rumah sebisa mungkin
dalam radius 1 mil dari jalur itu.
Ada ribuan galon bahan bakar terangkut, yang mudah terbakar.
Tapi kami masih menunggu pernyataan itu.
Inikah strategi Galvin?
Sepertinya mereka mengirim kereta di depan 777
dengan harapan dapat memperlambat laju kereta tersebut.
Saat ini, mereka kirimkan seorang petugas bernama Ryan Scott
dan perusahaan kereta api masih menolak berkomentar.
Kami baru mendapat laporan pegawai selama 26 tahun dari perusahaan kereta api veteran Judd Stewart
sedang menjalankan lokomotif
didepan kereta api tanpa kendali itu.
Ini Connie Hooper dari Fuller Yard.
Apa itu orangmu yang turun dari helikopter?
Masih bertahan pada 55.
Perlambat ke 40 dan tetap rem.
Sial!
Itu dia. Lanjutkan. Tetap jaga melambat.
Perlambat ke 40 dan siapkan orangmu untuk turun.
Sulit dipercaya!
Lakukan!
Ayo.
...hal bahaya yang mengerikan...
Lakukan. Judd. Ayo!
Kecepatan di bawah 40. Apa dia sudah naik?
Sekarang!
Sepertinya Marine Ryan Scott terluka.
Tidak berhasil./ Melambat!
Tetap rem. Coba perlambat. Keluarkan 777 dari jalur.
Persilangan telah dipindah.
Melambat. Brengsek!
Jangan pindahkan dulu! Masih terlalu cepat.
Lompat! Lompat! Lompat!
Ya ampun!
Mungkin tergelincir.
Wow! Aku tak percaya itu benar-benar gila.
Ya ampun! Galvin. Bangsat kau!
Fuller Yard. Fuller Yard. Ini 1206.
Kami melewati pos 52. Mendekati jalur utara di jalur 1.
1206. Dengan siapa saya bicara?
Frank Barnes. Masinis.
Disini Connie Hooper. Pimpinan dispatch Fuller.
Mengapa kau masih di jalur utama?
Kami diarahkan ke jalur tak terelakkan.
Kami mendekati jalur persimpangan melewati pos 5-0.
Kami ingin tahu lokasi kereta Anda.
Baru saja melewati pos 47.
Sial.
Mereka mecoba mengatasi jalurnya. Tapi lompat dari persimpangan dan tergelincir jatuh.
Jatuh? Siapa yang mengemudi?
Masinisnya, seorang pegawai selama 26 tahun di perusahaan veteran kereta api
tewas hari ini di Keating Summit, Pennsylvania Pusat.
Judd Stewart.
Stewart?
Stewart katamu?
Judd Stewart. Seoarang masinis dari Brewster.
Kau kenal dia?
Berapa kekuatanmu sekarang?
5.000 kuda. Dialah ahlinya.
tapi ia masih hidup. Ganti.
Kendalikan semampumu. Katakan pada Galvin ada 2 orang di jalur utama
sedang ke bermain dengan kereta kita.
Kita sudah berusaha menghentikannya. Kita ledakkan. Apa?
Kereta api itu harus dijatuhkan.
Pertanyaannya adalah bagaimana meminimalisir kerusakannya.
Diam!
Kami baru mendapat berita ada kereta lain di jalur ini
berhadapan langsung dengan kereta tanpa kendali itu.
Apa ini?
Kita dapat berita dari TV?
Nicole. Dengar. Jangan ditutup. Jangan ditutup.
Yah. Aku sibuk. Oke?
Baik, aku mengerti.
Ayah?/ Aku hanya ingin bilang aku sayang kalian.
Itu saja./ Oke. Baiklah! Yah. Ada apa?
Tidak. Tidak ada. Hanya...
Ayah. Ada apa?
Katakan pada adikmu aku sayang kalian berdua. Oke? Aku harus pergi.
Ada apa?
1206. Mengapa ditutup?
Kira-kira setengah mil dari jalur itu. Ganti.
Kesempatannya kalian akan melihat kereta 777 itu beberapa menit dari sekarang.
Diterima.
Mengapa kau rem?
Percayalah. Jika kita menghadapi kereta panas ini. Kita akan jatuh di kanan jalur.
Ya Tuhan.
Perlambat 40 dan tahan diri
Sedikitnya kalian akan tertabrak 10 gerbong dipersimpangan.
Ya!
Frank, pergi ke pos 6. Frank, pergi ke pos 6.
Ya. Saya di pos 6. Teruskan.
Mereka akan mengevakuasi Arklow.
Mereka akan menggelincirkan kereta apinya.
Apa yang digunakan kereta itu?
Standar DRE.
Ya. Penggelincir portabel.
Apa yang kau lakukan?
Kulihat pemasang engsel belakang kereta itu terbuka.
Kita lepas sekarang. Kita kembali ke jalur.
Kita kejar dengan jalan mundur.
Kejar? Wow. Tunggu dulu.
Satu-satunya cara menghentikan mesinnya. Tangkap ekornya.
Boom. Hentikan dia dari arah berlawanan.
Kita tak bisa mengejarnya. Pasti akan jatuh.
Kita akan jadi rongsokan pada rongsokan lainnya.
Tidak masalah. Ada kesempatan bagus. Penggelinciran tak kan berhasil.
Sebutannya saja penggelincir. Demi Tuhan!
Biarkan mereka begitu! Kereta seberat itu
berjalan dengan cepat. dia akan menghempaskan apa saja yang menghalangi jalannya.
Omong kosong! Mereka tak kan melakukannya jika...
Mereka salah. Dengar? Mereka salah.
Kau mau ikut atau tidak?
Kau ingin bunuh diri. Lakukan saja sendiri.
Kau tahu apa? Tanya istrimu apa yang ia pikirkan.
Tunggu!
Jika kau benar dan penggelinciran gagal.
Apa untungnya untuk Stanton?
Kau lihat kereta ini. Bagaimana menurutmu?
1206. Disini Connie Hooper. Kau masih disitu?
1206. Ganti.
Hanya ingin tahu apa yang kalian lakukan.
Kau berjalan 60 mile per jam, Connie.
Maaf? Frank. Aku tak mengerti.
Kami mengikuti keretamu.
1206, aku tak bisa mendengarmu.
Engsel belakang masih terbuka.
Jadi jika kami raih. Kami bisa terhubung dengan lokomotif.
Mencoba menghentikan kereta 777.
Frank. Kau tak kan bisa.
Kami pasti bisa.
Penggelincir portable tak kan bisa menghentikannya, Connie.
Siapa yang bilang tentang penggelinciran?
Dispatch. Mereka bilang akan mengevakuasi Arklow.
2 ditambah 2 sama dengan 4.
Itu Ned. Dia bilang mengikuti.../ Tidak. Tidak. Tidak.
Bilang padanya aku menariknya mundur. Hubungi Galvin. Sekarang.
Frank. Kereta itu membawa 30.000 galon bahan kima beracun.
Selagi ada kesempatan. Tapi kereta itu sekarang menuju kawasan penduduk.
Tidak ada cara lain, mereka harus menggelincirkannya sekarang.
Apa kau yakin itu?
Dengar. Biarkan ku telepon dulu.
Teleponlah. Silahkan.
Bagaimana menurutmu? Kau pikir mereka bisa mengejarnya?
Kemungkinan. Tapi meskipun demikian.
Kita bicara tentang kecepatan 10 kali lipat diatas normal dari belakang.
Kurasa lebih baik kau lakukan penggelinciran.
Ya. Saat kita ditengah arah tak jelas. Jangan sekarang.
Terdapat kota demi kota di luar sana!
Tn. Galvin bilang akan menghubungimu nanti.
Disini Connie Hooper pada Tn. Galvin.
Tn. Galvin sedang ada pertemuan.
Mungkin kau bisa bilang padaku. Apa perusahaan berniat menggelincirkan 777?
Terakhir kudengar. Galvin mati melawannya.
Maaf, aku sungguh ingin membantu, Nn. Hooper.
Tapi saya tidak bisa sembarang memberimu informasi itu.
Tidak. Tentu kau tidak sembarangan.
Frank benar.
Berapa paling cepat kau kemudikan mesin tunggal seperti ini?
Tidak terikat?/ Ya.
50. 55.
Tentu saja. Saya berjalan maju.
1206, kau disana?.
Disini 1206. Ganti.
Frank, kau benar.
Tentang penggelinciran itu.
Mereka berencana mengeluarkan Arklow dari jalur.
Katakan pada orang-orang bodoh itu tak kan berhasil.
Penggelinciran portabel. Tak berguna.
Dia sudah bilang pada kami.
Frank. Ini Oscar Galvin. Operasional VP.
Berdasar permintaannya. Mikropon terbuka.
Ya. Kami akan menggelincirkan 777. Frank. Ini keputusan akhir.
Suka atau tidak, ini pilihan terbaik saat ini.
Akan ada pengrusakan kolateral di Arklow.
Sudah dilakukan evakuasi
dan kami tak dapat menggiring 777 ke Stanton.
Dengar, Tn. Galvin. Dengan segala hormat.
Saya telah bekerja di kereta api selama 28 tahun.
Kuberitahukan. Kita punya kesempatan jelas untuk menghentikannya.
Tidak. Kami telah mencobanya.
Itu dari depan. Kita lebih dapat mengendalikannya dari belakang.
Keadaannya berbeda. Kita bisa lebih mengendalikannya sekarang.
Bagaimana jika kugagalkan penggelinciran dan kau gagal, Frank?
Kereta itu berjalan 70 mil per jam
menuju tikungan S tinggi di Stanton.
Kerusakannya 100 kali lebih buruk.
Benar. Saya hanya bilang, pengguluncuran portabel tak kan berguna.
Kereta panjangmu berjalan terlalu cepat.
Mungkin 1206 tetap akan melanjutkan penyelamatan.
Dengar. Saya tidak ingin membahayakan lebih banyak personil atau pun properti
hanya karena seorang masinis ingin menjadi pahlawan.
Perbincangan berakhir!
Kereta itu adalah properti kami. Ini keputusan kami!
Sekarang hentikan pengejaran atau aku akan menembakmu!
Menembak. Sudah Anda lakukan.
Sudah melakukan apa?
Anda sudah menembak saya.
Saya terima peringatan 90 hari saya melalui surat 72 hari lalu.
Pensiun Dini Paksa. Tunjangan setengah.
Jadi Anda akan membahayakan nyawa kami 3 minggu lagi.
Bukan untuk Anda.
Saya tidak melakukannya untuk Anda.
Frank. Berikan padaku.
Tn. Galvin. Ini Will Colson. Kondekturmu.
Kuberitahukan, kami akan menaklukkan ini.
Mungkin kau tak dengar kata-kataku, Colson. Akan kutembak kau!
Baik. Itu buruk. Aku mulai menyukai pekerjaan ini.
Brengsek, dengarkan aku! Bedebah! Kau akan ditembak!
Anda menyerah. Maaf. Anda...
Sampah ini.../ Pak. Mereka terputus.
Ini penyakitmu sekarang, Hooper.
Sekarang hentikan mereka dari jalur utama atau kau dipecat juga!
Aku suka mereka.
Tunjukkan jalur Beech ke Arklow.
Lihat dibelakang saya, Anda bisa lihat Perhitungan Evakuasi Darurat
sedang dilakukan disini, di kota kecil Arklow.
Sambungan terputus.
1206 ke Fuller Yard. Connie. Kau disana? Ganti.
Frank. Aku minta maaf tentang Galvin.
Tidak apa-apa. Dengar. Dia sudah putus?
Ya. Dia sudah pergi.
Baik, dengar.
Aku butuh bantuanmu.
Aku ingin kau laporkan pada kami kecepatan dan lokasi 777.
Lokasi dan kecepatan. Ganti.
Connie?
Frank. 777 berada 9 mil dari Arklow.
Kau harus cepat mengerjarnya.
9 mil dari Arklow.
Siapa nama depan istrimu?
Darcy.
Jadi, bagaimana cerita panjang yang tak ingin kau perpanjang itu?
Aku pulang kerja 2 minggu yang lalu
dan dia sedang mengirim pesan.
Kutanya pada siapa. Dia jawab, "Bukan siapa-siapa".
Aku bilang. "Biar kulihat." Dia bilang jangan.
Ini terjadi 5 - 6 kali.
Tunggu. Aku kurang dengar. Dia mengirim pesan...
Ada seorang pria. Kami satu sekolah.
Dia seorang polisi. Dia pasukan PA Negara.
Dia selalu punya sesuatu untuk Darcy. Kembali lagi.
1206, dimana posisimu?
1206 disini, Connie. Kami baru melewati pos 5-7.
Jarakmu kira-kira 1,5 mil lagi.
Berapa jarak Arklow dengan 777?
7,5 mil. Dia semakin cepat. Sebaiknya kau percepat lagi.
Sedang kupercepat pada, di, mengelilingi dan melewatinya, Connie.
Terima kasih. Ganti.
Dia mengirim pesan. Aku teru bertanya. Dia terus bilang tidak.
Dia mulai menjauh dan aku memergokinya.
Kau memukulnya?/ Tidak, tidak, tidak.
Maksudku. Aku menakutinya tapi tidak memukulnya.
Selanjutnya, aku datangi rumah orang ini
dan bilang padanya kami harus bicara. Jalan-jalan.
Dia melompat pada mobilku dan masuk.
"Kau salah paham. Kami hanya berteman."
Kemudian dia berhenti di suatu tempat yang ternyata
ada senjata di balik tempat dudukku./ Oh!
Kulihat matanya dan berkata, "Dia istriku. Cari teman yang lain."
Kau todongkan senjata pada polisi?
Frank?.
Frank. 777 baru melewati pos 61.
Terima kasih, Connie.
Kau ingin dengar yang buatku terpukul?/ Ya, benar.
Ternyata bukan dia yang dikirimi pesan. Tapi saudari sepupuku.
Setelah itu. Setiap kali pulang, orang ini menungguku.
menungguku dengan sabar.
Darcy tak mau melihatku.
Jadi aku tinggal dengan saudaraku.
Dia mendengar kabar hari ini. Hakim memutuskan 30 hari perpanjangan.
Sepertinya suatu hari semua pasti akan berlalu.
dan selanjutnya, jatuh lebih cepat
sebelum kau bisa mengembalikannya lagi.
Ya. Tak ada kata terlambat.
Rencana penggelinciran 39 gerbong kereta api lepas kendali
baru saja dimulai.
Terdapat banyak aktifitas dahsyat yang terjadi.
Akankah kereta api ini dapat dihentikan?
1206. Connie. Kami melewati pos 6-2.
Pos 6-2, ganti.
Tinggal 1 mil lagi. Mungkin lebih.
Kita tak kan bisa mendekatinya, Frank.
Tunggu dulu.
Itu jarak tembak kita!
Baik. Ini dia! Cepat! Ayo! Ini dia! Waktunya bermain!
Ingat. Sasaran kita tombol merah bundar!
Sekarang!
Tahan tembakan! Tembak seluruh gerbong. Brengsek!
Tahan tembakan!
Sasaran kita untuk mendisfungsikan dengan tembakan senjata
pada tombol pengaman bahan bakar dan mengarahkan tembakan.
Tombol pengaman itu mungkin terlalu kecil.
Dan itu adalah tombol pengaman bahan bakar.
Kita tak kan bisa mengejarnya sebelum Arklow.
Frank. Jarakmu sudah dekat. Kurangi kecepatan.
Usahakan untuk menjaga jarak. Karena alasan itu.
Tak ada pilihan lain, Connie. Jika kami perlambat sekarang, kami tak kan bisa menggapainya.
Tidak sebelum Stanton. Ganti.
Itu perintah.
Apapun itu, kami dapat informasi bahwa perusahaan kereta api
sedang mengejar kereta api 777 dengan lokomotif tunggal.
Masih belum jelas bagaimana rencana mereka...
Connie Hooper untuk Anda.
Bukankah sudah kubilang untuk menghentikan 1206 dari jalur?
Saya meminta mereka baik-baik.
Kau yakin 100% penggelinciran tak kan berhasil?
Ya. 100%? Tidak.
Mana yang benar?
50-50./ Lucu juga.
Dan jika berhasil?
Jika berhasil. Kita jadi rongsokan pada rongsokan.
Disini saya bersama pejabat resmi FRA Gene Devereaux.
Kereta ini semakin dekat. Bagaimana cara kerjanya?
Pada dasarnya, sistem kerjanya seperti lereng.
Kereta api datang
potongan ini akan mengangkat roda dan menariknya keluar jalur.
Itu akan menyebabkan kereta tergelincir ke kanan.
Si Bangsat itu tak kan tahu apa yang menyerangnya.
Kedatangan kereta 4 menit lagi!
Teman-teman. Ayo. Kita mulai!
Teman-teman. Ayo!
Tidak berhasil!/ Apa?
Bagaimana mungkin?
Itu kereta seberat 10 juta pound, Tn. Galvin!
Dan ini kedengarannya aman bagi Anda!
Frank. Kau dengar?
Frank?.
Ini 1206. Ganti.
Kau benar. Dia babak-belur.
Ya Tuhan
Kami laporkan secara langsung
pada hasil terkini dari salah satu bencana terburuk
dalam sejarah kawasan Pennsylvania.
Sekarang, penelitian masih dilaksanakan
tapi tindakan lebih difokuskan
pada potensi kerusakan yang akan dihasilkan jika kereta 777
tergelincir di Stanton.
Apa maksudmu dengan menikah sekali?
Alice. Istriku. Dia meninggal karena kanker.
4 tahun lalu./ Aku turut menyesal.
Aku juga.
Setiap malam, aku pulang, bercerita padanya perjalananku seharian
Dimana aku berada. Apa yang membuatku tertarik.
Siapa yang menggangguku.
Kutebak aku bisa melapor malam hari. huh?
Ya. Kau bisa. Tepat sekali.
Kau harus menghubungi istrimu.
Aku ingin. Tapi hari ini dia libur. Mungkin dia masih tidur.
Jangan buat alasan. Bangunkan dia.
Sudah menghubunginya 2 minggu lamanya.
Dia belum juga menghubungiku kembali.
Dia tak mau. Kau sudah menghubunginya.
Tidakkah kau tahu itu akan berhasil? Mudah saja.
Darcy!
Aku sudah menelepon berkali-kali.
Ada apa?
Sebagaimana kami beritakan pagi ini, evakuasi darurat itu
dimulai sejak pagi dengan memindahkan penduduk keluar dari jalur berbahaya.
Bayangkan garis keamanan disini. Banyak penembak...
Hei. Ini aku. Ya. Kami segera jalan.
Ya. Aku tahu. Aku menontonnya.
Dua masinis kereta api mencoba mengejar kereta 777
dengan locomotif tunggal.
Tak ada yang tahu persis rencana mereka
bagaimana mereka mengejar kereta api itu.
Itu ayah.
Kami informasikan bahwa masinis kereta api itu adalah Frank Barnes
bekerja 28 tahun sebagai veteran perusahaan pengangkut bertanggungjawab atas kereta lepas kendali itu
dan Will Colson, sebagai Kondektur, sekarang berada di lokomotif lain.
Kami sudah mau jalan.
Lokomotif tunggal mencoba untuk mengejar
kereta api leas kendali itu. She's gotta get dressed.
Dan menghentikannya. Mereka berjalan... Akan kukatakan padanya.
Dia akan siap sebentar lagi.
... dengan kecepatan 70 mil per jam mundur.
777 sekarang menjauh beberapa mil secara signifikan...
Cepat, Darcy. Ayo. Cepat. Ganti baju.
...di kawasan penduduk kota Stanton.
Ayo, Nak!
Baik. Kalian sudah dekat.
Persambungan pada 1 mil dan 777 10 mil ke Stanton.
Sekarang dengar, Frank. Disini aku ditemani seorang pria bernama Werner dari FRA.
Sekarang. Aku tergantung pada keputusan kalian. Tapi dia...
Baik. Sambungkan. Semua informasi yang kami dapat akan membantu.
Tekan ini dan tahan untuk bicara.
Untuk memperlambat 777 pertama kau harus terhubung.
Aku tahu tentang kata-kata bijak
sambungkan dari arah sebaliknya.
Tapi sebaiknya
alternatif rem penuh dengan cara dinamis.
Ya. Tapi kami akan kehilangan tenaga.
Kau tidak akan kehilangan tenaga
jika kau imbangi dengan tenaga traksi.
Apa kau yakin itu?
Baik. Itu semacam prediksi berdasar perhitungan singkat.
Prediksi.
Aku berjalan dengan 70 mil per jam dan dia memberiku prediksi.
Baik. Terima kasih. Tolong serahkan pada Connie kembali.
Ini aku, Frank.
Ya, Connie. Apa pria ini tahu yang dia bicarakan?
Dalam dunia nyata.
Ya. Kubilang ya.
Dalam dunia nyata. Baik.
Kita kembali ke kereta barang lepas kendali di jalur Pennsylvania.
Mereka memikirkan rencana ambisius untuk menghentikannya.
Lokomotif tunggal mendekat dari belakang
menangkap, menyambung dan mengerem dalam upaya memperlambat.
Pos 7-6. Connie. Ganti.
Tinggal setengah mil lagi.
Setengah mil. Keluar.
Frank. Dengan jalan mundur, bagaimana kita dapat menjaga jarak?
Aku akan keluar. Aku akan memberi isyarat tangan.
Pada 70 mil per jam?
Aku yang meminta. Apa itu bisa membantu?
Baik. Radio dan isyarat tangan.
Kita kombinasikan. Hati-hati.
Pasti.
Lepaskan seragam itu juga.
Mengapa?/ Lepaskan saja.
Aku tidak ingin melihatmu dari jendela
dengan seragam kuning itu. Itu menggangguku.
Cepat, Will.
Angkat. Cepat.
Ini Will. Tolong tinggalkan pesan.
Sial!
10 gerbong, Frank!
Diterima. Ganti.
Baik. Ini dia!
Tiga gerbong?
Tiga gerbong siap. Dimengerti.
Baik. Siap, siap!
Dua gerbong?
Ya. Dua gerbong. Dimengerti.
Siap. Ganti.
Pertahankan. Pertahankan!
Pertahankan!
Siap. Siap!
Will Colson mencoba menyambung 1206
dengan 777./ Ya Tuhan.
Yang terjadi sangat mengerikan.
Will. Apa itu?
Gerbong padi menyembur kemana-mana!
Apa kita sudah tersambung?
Will, apa yang terjadi?
Saat ini kita saksikan secara langsung operasi penyelamatan ini.
Kita sudah tersambung?
Belum, Frank. Belum berhasil. Engsel kita masih terkunci!
Will. Gunakan isyarat tangan! Isyarat tangan!
Kita sudah tersambung?
Bagus! Bagus!
Apa?
Oh. Sial.
Frank. Pengaitnya belum turun!
Ulangi lagi. Apanya?
Will. Kita sudah tersambung?
Belum berhasil. Pengaitnya tidak mau turun.
Apa?
Pengaitnya tidak turun! Belum terkunci!
Baik. Periksalah.
Coba turun. Apa yang bisa kau lakukan. Hati-hati!
Hati-hati.
Will!
Masih belum melambat. Masih pada kecepatan semula saat ini.
Dia turun dan mencoba menyatukan...
Will. Kau bisa mendengarku?
Dia hilang!
Will Colson terjatuh. Kami tak bisa melihatnya.
Chopper 43, bisa kau perbesar?
Kami tak melihat Kondektur, Colson. Ayolah, sayang.
Will. Kau bisa mendengarku? Will!
Chopper 43, perbesar. Itu dia. Will Colson.
Setelah berjuang menarik dirinya
sepertinya Will Colson dalam masalah.
Kereta telah tersambung.
Bisa saya kabarkan penyambungan telah berhasil.
Sepertinya kereta api ini telah terikat.
1206 sukses tersambung dengan 777.
Tapi tampaknya Will Colson terluka.
Kau baik-baik saja?
Aku tidak apa-apa
Hei, hei. Jangan disentuh! Jangan sentuh sepatu itu!
Ini. Balut dengan ini.
Balut dengan erat menutup semuanya.
Kau baik saja?
Aku tidak apa-apa. Aku baik-baik saja.
Barnes dan Colson telah tersambung dengan kereta lepas kendali.
Darcy. Cepat. Cepat.
Tapi kereta api masih terus melaju dengan kecepatan 75 mil per jam
menuju Stanton.
Connie. Berapa jauh jarak kita?
Berapa jarak ke Stanton? Ganti.
4 mil. Kalian melakukan hal yang hebat.
Kalian sudah dekat.
Bagaimana keadaan Will?.
Dia... Dia berbeda. Ganti.
Siap main tarik tambang?
Ayo kita lakukan.
Sesuaikan kecepatan kita dengan kereta itu.
Frank. Akan ada suara keras./ Tidak, tidak akan. Tidak akan.
Kita hanya merenggang. Itu saja. Kita merenggang.
Inilah Stanton
prosedur evakuasi berlanjut untuk seluruh kota.
Inilah kota dimana jalur utama membelok membentuk sudut.
Mereka mengatakan tak ada kemungkinan pasti
dengan kecepatan ini, kereta api lepas kendali
akan dapat melalui belokan itu.
Kita harus melambat.
Yang mana kita tidak akan.
Sekarang.
Lanjut ke rem alternatif dinamis.
Ya Tuhan! Rem kereta itu tak kan berhasil.
...karena bahan alami beracun dari kargo tersebut.
Ayolah. Frank.
Cepat. Sayang.
Ah!
Berapa kecepatan kita?
Di bawah 50.
Connie. Masih berapa jauh?
3 mil. FRA telah mengirim pasukan di bawah untuk berjaga
sebisa mungkin turunkan di bawah 20.
Baik. Katakan untuk siap menangkap. Ganti.
Sekarang!
Ada apa?/ Kita kehilangan kecepatan lagi.
Mungkin terlalu berat. Kita tertarik.
Connie!
Aku masih disini, Frank.
Ini akan sangat berbahaya.
Biar mereka tahu.
Batas kecepatan belokan itu 15.
Entahlah jika tidak mungkin lebih cepat. Mungkin 20. 25. maksimal?
Kami tak punya pilihan lain. Katakan kalau ini akan sangat berbahaya..
Bagaimana dengan rem pada gerbong kargo?
Bagus. Bagus.
Baik. Akan kutangani.
Duduk saja. Tidak. Tidak. Akan kutangani. Duduklah.
Aku akan keluar. Duduklah. Tidak. Sadarilah. Kemari.
Duduk. Aku akan keluar.
Jaga pada posisi 4..
Kau tak apa? Tenang saja./ Ya.
Jaga rem dinamisnya pada posisi 4./ Empat.
Padukan dengan tuas rem jika diperlukan.
Tahan pada posisi 4. Padukan dengan rem.
Blok terbakar. Tidak masalah.
Hei. Jangan sentimentil denganku.
Itu membuatku berpikir aku akan mati. Tahan saja ke empatnya.
Cepat. Frank.
Petinggi AWVR belum berkomentar.
Barnes mencoba mengerem manual gerbong terakhir dari 777.
Dia melompat ke gerbong padi dan lompat...
Itulah caranya. Frank. Ayo. Frank.
Tampaknya kereta api 777 sudah mulai melambat.
Kami melihat serangkaian
usaha untuk mencoba menghentikan kereta api itu.
Ya! Cepat. Cepat! Kamu bisa!
Will. Berapa kecepatanmu?
34.
Baik. turun lagi 33.
Pembicara pihak kereta api mengkonfirmasikan dia...
Mungkinkah akan berhasil?/ ...berusaha memperlambat 777
dengan rem manual masing-masing gerbong.
Secara teori.
Selama rem independen lokomotif itu dilepas.
Kami lanjutkan siaran langsung breaking news kali ini
dari kota Stanton.
Petugas Kepolisian telah menentukan garis pengamanan.
Ini polisi. Keluar dari atap.
Kalian diminta evakuasi untuk keselamatan kalian.
Sial!
Frank!
Ya. Aku bisa mendengarmu. Aku dengar!
Kita kehilangan rem!
Sepertinya telah terbakar.
Sial!
Frank! Frank. Kau baik saja?
Aku disini, Will. Ada apa?
Kecepatan kita naik lagi.
Kau masih bisa memperlambatnya? Kita hampir sampai di tikungan.
Frank. Blok mesin kita terlalu panas.
Kupikir rem tangan tidak akan
kuat menghentikan kereta ini.
Semakin cepat.
Baik. Pegang rem independen.
Akan kuberitahu pada saatnya.
Terangkat dan benturan Tingkat 2, kecepatan maksimal 15 mil per jam.
Berbenturan dengan setidaknya 3 dari gedung ini
langsung jatuh dan tak terelakkan
akan berbenturan dengan seluruh tangki penyimpan bahan bakar yang terjadi disini.
Will? Will.
Kami baik-baik saja. Kami baik-baik saja.
Tapi kecepatan kami naik lagi.
Will!
Kita hampir sampai di tikungan! Bersiaplah!
Will! Jalankan rem independen!
Jalankan rem independen itu sekuat tenaga!
Frank. Kita akan tergelincir.
Tak ada pilihan lain.
Will! Bertahanlah!
Jalankan! Jalankan lagi!
Sekarang!
Frank. Kau tidak apa-apa?
Kita berhasil! Kita berhasil! Kita berhasil melewati tikungan.
777 berhasil. Ia berhasil melewati tikungan Stanton.
777 sudah melewati tikungan Stanton
tapi bukan berarti telah lepas dari masalah.
777 masih berkecepatan tinggi. Lepas kendali dan harus digelincirkan.
Frank Barnes dan Will Colson akan menjadi
korban dari bencana besar
dalam sejarah kawasan tenggara.
Kelihatannya Frank Barnes sedang berusaha mati-matian.
Kerja bagus.
Berusaha sekuat tenaga untuk mencapai bagaian depan 777.
Frank!
Kita... Kita di kecepatan 60 dan akan mencapai 80!
Dia tak kan berhasil.
Sepertinya pemisah antar gerbong menghalangi langkahnya.
Kau pasti bisa!
Tapi kereta api masih berkecepatan mencapai 75 mil per jam.
Frank! Frank!
Will. Ada masalah disini.
Kurasa aku tak kan berhasil.
Ya Tuhan.
Itu Ned!
Sulit dipercaya. Sulit dipercaya.
Halo, Ned. Ini Connie.
Aku sedang sibuk, Connie. Akan kuhubungi nanti.
Hei!
Kemari!
Lompat ke bak truk!
Connie? Connie. Apa itu untuk kami?
Yes, benar, Will. Kau pasti bisa.
Will, kamu pasti bisa!
Cepat!
Sepertinya ia mencoba menyamakan
kecepatan mobil bak dengan kereta api.
Sekarang, kucingku sayang! Lompat ke bak!
Ya! Ya!
Ya!
Kita saksikan apa yang terjadi saat ini.
Mobil bak merah itu menyusul ke bagian depan 777.
Ayo, Will.
Frank!
Cepat! Cepatlah! Cepat, cepat, cepat!
Cepat, cepat, cepat!
Cepat, cepat!
Ned Oldham sedang melaju di jalan sejajar.
Cepat, Will.
Kemudikan, Ned!
Dia mencoba naik ke kereta api ini.
Cepat!/ Sial!
Brengsek! Aku terlalu maju!
Cepat.
Ini dia, Nak! Lakukan!
Cepat. Lompat! Lakukan! Lompat!
Ya!
Lanjutkan, Ayah!
Ya! Ya!
Ya! Ya! Ya! Ya!
Ya Tuhan!
Cepat! Cepat, Will!
Will Colson berhasil masuk ke lokomotif
sekarang sedang mengendalikan 777.
Chopper 43 pada kejadian luar biasa ini.
Kami laporkan tentang kepahlawanan dua orang
Frank Barnes dan Will Colson.
Pennsylvania Utara akan selalu berhutang pada mereka.
Judas Priest. Kita berhasil! Kita berhasil!
Aku tahu saat kau naik kesana kita telah berhasil. Ned Oldham.
Ini semua tentang ketelitian. Kerja bagus, Nak.
Kakimu terluka. Kakinya terluka! Mungkin patah.
Kakinya terluka! Mari kita obati!
Kemari, Nak.
Ned!/ Anda!
Ned. Apa Anda takut?
Apa aku takut? Nah. Tidak terlalu.
Ini semua tentang ketelitian. Aku diberi tugas khusus...
Keluarlah dari perusahaan.
Oh. ya?
"Hutang terima kasih." Titik titik.
Sama saja. Rasanya lebih baik sebenarnya.
Ya. Benar juga.
...membuahkan hasil kesuksesan.
Apa reaksi pertama Anda ketika tahu kejadiannya?
Aku merasa pada zona aman.
Mereka bilang apa tentang pekerjaanmu?
Mereka bilang terserah padaku.
Bodoh kalau mereka tak memberikannya padamu.
Ya. Itu juga yang kukatakan.
Katanya mereka akan memikirkan lagi yang lebih baik lagi.
Bagaimana denganku?/ Denganmu?
Seperti yang kau lihat, hasilnya positif./ Ned...
Apa ada ide lebih baik dari semua ini?
Baik, apa yang terjadi...
Terima kasih banyak, Ned. Hadirin semua, inilah Ned Oldham.
Pertanyaan terakhir...
Maaf. Aku bingung apa kalian bisa membantuku.
Connie?/ Aku tak bisa memutuskan
siapa yang harus kucium dulu.
Aku.
Masalah sudah teratasi.
Raih dia, Connie.
Baik. Kemari.
...untuk Frank Barnes dan Will Colson
masinis dan kondektur yang beraksi...
Anak-anakmu?
Chopper 43, ganti dan keluar.
When the song come on in the club
Turn it up, turn it up, turn it up. Rewind!
Frank Barnes dipromosikan; Pensiun dengan bahagia dengan tunjangan penuh.
The dance train is coming back again
Extravaganza, you should run and tell a friend
Will Colson menikahi Darcy dengan bahagia. Sedang menunggu kelahiran anak yang kedua.
Kings and queens are posted at the bar
Connie Hooper dipromosikan menjadi VP Operasional Kereta Api
Bucking down It's time to take it off
Pekerjaan lama Oscar Galvin
Walk that walk Walk
Show me how you move it
Ryan Scott selamat dan baik-baik saja.
Can you walk that talk? Talk
Put some snap into it
Dewey sekarang bekerja di Industri Makanan Siap Saji.
Time to show it all
The spotlight is on you You better... Let's go!
Work, work, work, work
Work, work, work
You better shake that thing like a donkey
And go hard for it. You better work
You better swing from a paw like a monkey
And go hard for it You better work
'Cause big girls get down on the floor
And make it jiggle, jiggle, jiggle You ain 't know
Ain 't no shame It's the name of the game
Now everybody down to the floor Here we go!
We got the rhythm of the beat
We got the rhythm of the hands
Let's get the rhythm of the feet
Jump in, jump out
Here we go
Work, work, work
You better work